水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:制动能量回收和空档滑行哪种更节能?
11楼
|
litra
|
2022-12-19 15:25:38
|
展开
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 对,开车大部分时间都是临界点附近。能量尽可能的不要转换损失,是最节能的。
: 无单踏板的车型,抬起油门,会有一个轻微的减速度,这个其实是不必要的减速消耗的。
这个正确的
--
FROM 114.241.87.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版