- 主题:听说特粉开始否认胎压3.0是颠撕拉核心黑科技了
他们以为其他电车车主没开过2.5和3.0胎压，没看过二者差距15%-20%电耗。
发自「今日水木 on PCT-AL10」
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电车不知道
但自己亲自验证过油车，
开了3个月多胎压3.0的，记录油耗，省油10%左右
标准胎压2.3
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 他们以为其他电车车主没开过2.5和3.0胎压，没看过二者差距15%-20%电耗。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 183.46.12.*
也就那几个ID而已…
大部分特斯拉车主还是理性的。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 他们以为其他电车车主没开过2.5和3.0胎压，没看过二者差距15%-20%电耗。
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: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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最近的文案好像是，否认高胎压和强制单踏板能够省电，进一步证明单踏板实际上更费电，但特斯拉为了增加驾驶真香度，宁愿费电也要采用单踏板。这样进一步证明了特斯拉真的有牛逼的省电黑科技。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 他们以为其他电车车主没开过2.5和3.0胎压，没看过二者差距15%-20%电耗。
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 58.45.31.*
w和s汇合了哦，这是什么味道
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 也就那几个ID而已…
: 大部分特斯拉车主还是理性的。
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FROM 111.197.117.*
本来什么味道都没有，多了一个c，就有味道了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: w和s汇合了哦，这是什么味道
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不太懂，2.3冲到3.0这么高不会损害轮胎吗？
还有就是特斯拉用的轮胎标准胎压多少？
如果标准就是3.0，也算是一种技术。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 电车不知道但自己亲自验证过油车，开了3个月多胎压3.0的，记录油耗，省油10%左右标准胎压2.3 ...
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FROM 180.112.236.*