- 主题:昨天蔚来发布的第三代换电站比那两款车更有吸引力吧
这政策是只针对蔚来制定的吗
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 不，是北京新能源牌照政策
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 124.64.22.*
值不值只看二手价？同样开十万公里，蔚来补能和维保可以几乎不花钱，理想呢？蔚来开得越多越值
【 在 lecco (123) 的大作中提到: 】
: 你没看到前段时间蔚来卖车那个吗？官方回收几个月亏了10万，还是三十几万的车。别看官方二手价格，那个是卖价。
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 参考理想one和ES6，时间会证明哪个车更值
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FROM 114.222.221.*
慰来车子总价40万，车子最多值二十万，智商税二十万
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 值不值只看二手价？同样开十万公里，蔚来补能和维保可以几乎不花钱，理想呢？蔚来开得越多越值
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: 【 在 lecco (123) 的大作中提到: 】
: : 你没看到前段时间蔚来卖车那个吗？官方回收几个月亏了10万，还是三十几万的车。别看官方二手价格，那个是卖价。
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FROM 113.91.188.*
不是，但我也没说这只是蔚来的护城河，对于部分其他新势力这个同样是他们的护城河。但这个政策对蔚来这样主打高端大车的影响更大，你想对于普通大众买电车图啥，不就是用车成本低么，所以一个大油车配个小电车通勤是最理想场景，一旦没有这个政策，那些比亚迪广汽这样的主打性价比的电车反而不会受任何影响信不信？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 JAJ 的大作中提到: 】
: 这政策是只针对蔚来制定的吗
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FROM 219.143.15.*
蔚来一个月能换6次电，就算换一次能有300公里，75度应该达不到，一个月1800公里，一年2万出头。理想一公里纯油9个，算7毛一公里，2万公里1万4油钱。如果充电一公里1毛，2000元每年。平均算1万一年。差价30万啥时候能补回来？另外理想能去任何想去的地方。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 值不值只看二手价？同样开十万公里，蔚来补能和维保可以几乎不花钱，理想呢？蔚来开得越多越值
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FROM 114.246.92.*