- 主题:特斯拉诱导司机不管方向盘了吗?谣言!
版上有个别id多年一直重复一句话,特斯拉用自动驾驶欺骗消费者,其他厂商都尽到了提醒义务,强调是辅助驾驶,双手不能离开方向盘。
事实如何呢:
1、无论是试驾,还是提车当天的系统讲解,特斯拉销售都不会用完全自动驾驶来误导消费者。
2、特斯拉在操作手册中明确提醒,辅助驾驶不能脱管。
3、开启辅助驾驶模式后,方向盘会自动检测驾驶员手握的力度,一旦发现异常,屏幕会立即闪烁提醒握紧方向盘
4、当提醒无效,或者多次提醒后,驾驶员依然没有握紧方向盘,系统会通过方向盘的摆动提醒,强制取消辅助驾驶,强迫驾驶员集中注意力。只有驻车后,才能重新开启这一功能。
5、以上所说的没有握紧包括了你正常驾驶时手握方向盘的力度没有拿到系统默认的安全程度,哪怕你始终掌控着方向盘,系统依然会按照以上步骤逼迫驾驶员提高注意力。
6、为避免辅助驾驶被关闭,在开启这项功能时,驾驶员不仅不可能松脱双手,反而要刻意施加一定力度,比完全自主驾驶时力度要大。因此,如果你处于疲劳驾驶的状态,是没法维持辅助驾驶模式的。最好的办法就是找个地方停车休息一阵再上路。
这样的系统,被某些人孜孜不倦的泼脏水,仅仅依靠重复一百遍的谎言,就试图抹杀特斯拉周到的安全设定,不仅误导了消费者,也暴露了人性的丑恶。
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修改:zhouxxs FROM 58.210.186.*
FROM 58.210.186.*
改不改,安全提醒都在,fsd的版本迭代都透明,销售都不会告诉你可以脱把,脑子正常的人都懂全自动驾驶还没实现。
但要说服某些认知停留在相信喝消毒水也能灭新冠的人群理解完全自动驾驶只是愿景,改名完全合理。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 12月25日消息,特斯拉最新的FSD(Full Self-Driving,即完全自动驾驶)因“虚假宣传”被车主提起集体诉讼,称特斯拉“涉嫌在其BAP、EAP和FSD技术上误导公众”。
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: 为解决这一问题,加利福尼亚州现通过了一项新法律,禁止特斯拉将其软件命名为“全自动驾驶”。
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FROM 58.210.186.*
毕竟分了那么大块市场 恨国人不自重 恨锁国不彻底 恨美帝心机深 得有地方发泄
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 你没发现吗,在这里骂特斯拉才是政治正确,才没人喷
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吐了
一个社死的合伙人还好意思扯营销话术
我认为你最无耻的就是长期隐瞒合伙人身份的同时大肆渲染特斯拉如何营销,理由居然是小红书抖音上各种关于特斯拉的分享内容,怎么你代理的品牌就稀稀拉拉没什么声量、全靠你自己磨破嘴皮跑断腿干脏活呢
早说了,特斯拉自带流量,消费者和自媒体内容生产者希望追捧有热度的品牌,马斯克是最好的营销话题,这是烙在特斯拉基因里的东西
同理,你黑特斯拉的利益驱动和阴谋论的脑回路,也是烙印一般的和你屁股和智力牢牢绑定的
都是自带,天生的,改不了,理解
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: Re
: 各平台媒体人或者“车主”分享的视频、文章、以及那些以前传播过、现在还在传播的营销话术,
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修改:zhouxxs FROM 58.210.186.*
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