这么多莫名其妙，不明不白的毛病，还趋之若鹜。
之前的事你们全以为都是司机的毛病？
【 在 ziheng89 的大作中提到: 】
: 刚提了辆model y，昨天停车的时候，两次突然方向盘不听使唤，完全打不动，过了几秒就恢复了。担心高速上也出现这情况，直接gg了，请教下是系统设置问题，还是车本身有问题？
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说你别不爱听啊。
假定，你当初定了了极狐，最终选择了特斯拉。
那么，现在你那辆极狐肯定没事。依据是，同期那一批极狐都没事。
销量概率全是扯，落到自己身上就是100%。
【 在 ziheng89 的大作中提到: 】
: 刚提了辆model y，昨天停车的时候，两次突然方向盘不听使唤，完全打不动，过了几秒就恢复了。担心高速上也出现这情况，直接gg了，请教下是系统设置问题，还是车本身有问题？
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同期的一批货。不是之前。
事故肯定有，但是不明不白的事故，只是特斯拉的专利。
其他车出事，都有故障代码，都能找到问题，修好。直至召回。不甩锅司机。

不是合伙人，声明一下。
判断问题不持立场。纯客观评价。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 极狐的合伙人是不是魔怔了？
: “之前的一批极狐都没事”
: 现在tm连这种话术都可以？极狐创造了交通0事故的奇迹，大概极狐的司机都有神功护体是吧
: ...................
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买啥车是人家自由，无权干涉。
但是这车严重威胁他人安全。不得不对受众劝诫。
象比亚迪的毛病，都可以忍，基本不会威胁他人安全。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 这种思维反刍没意义。
: 两种假设
: ...................
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中国哲学讲究中庸。
极狐既不激进也不落后，就是普普通通的车。
普普通通的车就不应该出现说不清道不明的毛病。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 极狐是自行车？纯机械，不出bug，哈哈
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