- 主题:为什么爱国迪所有问题都是电池问题
成都车主被炸死，小区里拉横幅了，各媒体被喂饱了，没有人替苦主发声
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 真稀奇了，没有用户拉横幅，告法院，没人死没人伤，只有某群体写小作文，天天喊，偶尔蹦出有人出钱烧比亚迪，你们猜是咋回事？手动狗头
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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所以自然唐也还是友商在烧？
榜上那位换了2块电池的车主也是假的？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 事实上，成都车子只是在地库烧了，车主也不是被烧死的，据不可信的消息来源说是几个月后不知什么原因死的。有时候，编造得太夸张反而会起到反效果
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电池没问题还一而再地换？
一个月烧几十台新车这绝对创纪录了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 版上可没有哪个车主的唐烧了，召回换电池说明比亚迪的售后靠谱。
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就那一例能拿出来说几年。
开始的时候还说友商放火，最后官方召回几千台，然后又说批次问题，再过两月把之前的几万台全召回了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 都是网传而已，真假且不说，还有半夜偷偷钻到唐车底下点火被监控视频拍下来的呢
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你说这话是认真的吗？都是被烧的byd召回个p。
byd开创了把媒体喂饱就可以为说誉为的先河
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这一例是被拍到的，按照概率分布，大多数都是没拍到的，说明唐在友商圈子中，就是众矢之的。
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你说这话不亏心呀，牛！
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这一例是被拍到的，按照概率分布，大多数都是没拍到的，说明唐在友商圈子中，就是众矢之的。
: 唐主动召回，说明售后可靠，要知道换一块电池成本可不低。友商一些网红车，从来不召回，最多网上给你软件打个补丁，锁个电还不告诉你。
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还坚持电池没问题要召回呢，厉害
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我只不过说了实话而已。啥车都有问题，都需要维修，有问题能主动召回的，就是负责的表现。中国市场召回次数最多的奔驰，召回量最大的是丰田，所以奔驰和丰田才能成为老百姓最信赖的品牌。
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这黑的说白的本事太强了
今年新车烧的最多的就是byd。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 电池有没问题，是概率性事件，保有量多了，才知道有没有问题。
: 如果是其它一些车企，也许就是偷偷给你锁个电了事。比亚迪直接宣布有隐患，厂家大规模召回换新电池，确实是向奔驰和丰田的服务态度看齐了。
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后来又召回一次包括所有车
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪唐dmi召回公告写的很清楚啊，就是电池包一个批次密封不严，有可能进水短路，召回了呗
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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你终于认可电池有问题，而不是友商点多就就召回，有进步
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我觉的，作为老司机，你应该能理解，敢有问题就召回的，都是品质过硬的车型。问题多的车型如果有问题就召回，那厂家可以破产了。
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