- 主题:为什么爱国迪所有问题都是电池问题
事实上，成都车子只是在地库烧了，车主也不是被烧死的，据不可信的消息来源说是几个月后不知什么原因死的，也可能这个也是编的。有时候，编造得太夸张反而会起到反效果
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 成都车主被炸死，小区里拉横幅了，各媒体被喂饱了，没有人替苦主发声
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版上可没有哪个车主的唐烧了，召回换电池说明比亚迪的售后靠谱。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 所以自然唐也还是友商在烧？
: 榜上那位换了2块电池的车主也是假的？
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都是网传而已，真假且不说，还有半夜偷偷钻到唐车底下点火被监控视频拍下来的呢
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 电池没问题还一而再地换？
: 一个月烧几十台新车这绝对创纪录了
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这一例是被拍到的，按照概率分布，大多数都是没拍到的，说明唐在友商圈子中，就是众矢之的。
唐主动召回，说明售后可靠，要知道换一块电池成本可不低。友商一些网红车，从来不召回，最多网上给你软件打个补丁，锁个电还不告诉你。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 就那一例能拿出来说几年。
: 开始的时候还说友商放火，最后官方召回几千台，然后又说批次问题，再过两月把之前的几万台全召回了
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本版就有车子没问题被召回换电池的啊
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 你说这话是认真的吗？都是被烧的byd召回个p。
: byd开创了把媒体喂饱就可以为说誉为的先河
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我只不过说了实话而已。啥车都有问题，都需要维修，有问题能主动召回的，就是负责的表现。中国市场召回次数最多的奔驰，召回量最大的是丰田，所以奔驰和丰田才能成为老百姓最信赖的品牌。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 你说这话不亏心呀，牛！
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电池有没问题，是概率性事件，保有量多了，才知道有没有问题。
如果是其它一些车企，也许就是偷偷给你锁个电了事。比亚迪直接宣布有隐患，厂家大规模召回换新电池，确实是向奔驰和丰田的服务态度看齐了。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 还坚持电池没问题要召回呢，厉害
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今年一季度平均每天烧7.11辆电动车，按照比亚迪保有量，不烧才奇怪
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 这黑的说白的本事太强了
: 今年新车烧的最多的就是byd。
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对，有问题主动召回，才是负责任的表现。而不是偷偷锁电、软件打个补丁啥的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪唐dmi召回公告写的很清楚啊，就是电池包一个批次密封不严，有可能进水短路，召回了呗
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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