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- 主题:分享个热乎的极狐北京至大同高速数据
- 你这能耗还不如我的et5 同样北京到大同
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 极狐四驱T，三大一小。
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: 数据是从城里出发到阳原服务区区间的。
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: 满电411km（动态续航）
: 耗时3h
: 爬升950米
: 室外温度 -3到-7度
: 空调:18到20之间调整
: 驾驶模式：节能+大部分辅助驾驶锁定110km/h
: 实际行
: ..................
发自「今日水木 on 2201122C」
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修改:wangkuo111 FROM 39.144.86.*
FROM 39.144.86.* - 楼主可是能耗最优秀的极狐 理应更牛逼啊 如果只看风阻和重量 那怎么吹谁家电控好?
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: ET5是轿车，矮多了，重量也轻一些，能耗当然低了
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FROM 39.144.86.* - 前一段也比你低呀
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 哦哦，没看错的话你这数据海拔只有600米？叠加轿车，另外你几个人啊
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FROM 39.144.86.* - 没发完 别急 自己看新图 哈哈
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 主要还是海拔，从北京城里出发跑133公里，海拔最多600左右。
: 再往后开40公里，要再爬升600米海拔。人这图发的巧妙。估计是跑133没电了，换电去了。
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 39.144.86.* - 我都是开np130 基本不看电耗 是看你发帖 我才回一个的
我这个70度的小电池中间肯定要充一小会 到了大同直接换电 满血复活
并且换电还有异地加电 一分钱不花
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你应该说，幸亏没极狐四驱T电耗高，否则买了个垃圾
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FROM 39.144.86.* - 怎么可能 你看楼主那极狐开那么慢百公里都27了
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 这et5的能耗看起来比es6还高，有点离谱
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: 2022年了，为什么某东方国际化大都市依然保留了人类最原始的生殖崇拜？
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FROM 39.144.96.* - 除了不是suv 其他有啥区别 我均速都到110了 你不知道这个有多快吧?
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 那是SUV,开空调，爬坡，3个大人；比你的条件恶劣多了
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FROM 39.144.96.* - 你说呢啊 我也是到大同 我都放了两段了 你自己看看去吧 别回了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 爬升没他高，车重也轻一些，110的均速对轿车来说还好，你就是均速100能耗也降不了多少，冬天空调有占比的
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 39.144.96.* - 均速80多是为啥 你不知道? 我市区开了40km 当然匀速就下来了。第一小段从五环到八达岭 光速起飞吗?
我根本没要比。你们这种卖不出去车。龟速开。能耗27 这已经很垃圾了
蔚来本来能耗就不行啊。蔚来车主谁吹能耗了?
我只是来打你们脸的 能耗最后的稻草也什么都不是
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 你那段均速80多，你跟我说均速110？你一个矮将近20公分的轿车来跟SUV比电耗，能有点出息不？要比电耗，就拿ES6来比
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 39.144.96.* - 你们这车反正能耗不咋读 你这么龟速来能耗还要快28 以后别吹了
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 你不会真信cosun的反智结论吧，后来楼里有水友解释了。
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 39.144.96.*