理想模式成功以后，华为这类友商就可以大量copy产品方案，理想的最大竞争对手是同样做增程方案的华为公司
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 路径选择的优势在于，增程混动，比同级别纯电车型电池少了至少一半，单车成本低了至少5万元，配上大彩电和大冰箱以后，还有很大的利润空间。
: 套娃战术的优势在于，家族全系产品都共用货架零部件，采购成本和效率大为提升， ota的研发成本更是大幅降低。
: 为什么理想迟迟不推出轿车，也迟迟不推出纯电车型，也不建设自己的自营补能体系。就是因为抠门，格局小。
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蔚来选装确实挺多，全选的话，配置很容易多个8万到15万
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 这是一方面，理想其他优势是空间大，配置全，还不用加钱（蔚来选装太多），没有选择困难就一个配置（小鹏十几个）
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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