- 主题:没开过特斯拉，请教一个问题
特斯拉的辅助驾驶系统很全，应该有防碰撞系统吧，这几年说特斯拉自动加速和刹车失灵造成碰撞的事故好多起了，是在马上碰撞的时候，如果踩着电门，防碰撞系统不起作用还是速度快了防碰撞系统不起作用？
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FROM 71.172.195.*
如果踩刹车，系统默认人为驾驶。
另外，只有特斯拉的事故是事故，其他品牌都是某品牌，要不全国一年几十万的事故怎么都爆不出来。
【 在 huangtian54 的大作中提到: 】
: 特斯拉的辅助驾驶系统很全，应该有防碰撞系统吧，这几年说特斯拉自动加速和刹车失灵造成碰撞的事故好多起了，是在马上碰撞的时候，如果踩着电门，防碰撞系统不起作用还是速度快了防碰撞系统不起作用？
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FROM 223.74.233.*
特斯拉几款畅销车都拿到过IIHS碰撞测试Top Pick+评级，最高级的安全评级了，所以车本身安全性没问题。
刹车的问题，前几年NHTSA做过一个大规模调查，没有发现特斯拉车有啥车问题。
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FROM 73.93.55.*
防碰撞不是万能的。
速度40以下，大部分车可以对一切障碍物做出反应。
速度40以上，几乎所有车只对车、人做出反应，小部分车加入了锥桶。不会对其它任何物体做出刹车反应。
速度差60以上，几乎没有车可以有效避免碰撞。比如你开120，遇到正前方60溜达的车，99%会撞上。
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FROM 124.64.218.*
国内吹得最狠的车往往不好，特斯拉国内生产销往全球并得到认可，如果有问题欧美会罚得直接倒闭
【 在 huangtian54 的大作中提到: 】
: 特斯拉的辅助驾驶系统很全，应该有防碰撞系统吧，这几年说特斯拉自动加速和刹车失灵造成碰撞的事故好多起了，是在马上碰撞的时候，如果踩着电门，防碰撞系统不起作用还是速度快了防碰撞系统不起作用？
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 220.196.194.*
踩着电门只会提醒，不会截取驾驶员的操作
【 在 huangtian54 的大作中提到: 】
: 特斯拉的辅助驾驶系统很全，应该有防碰撞系统吧，这几年说特斯拉自动加速和刹车失灵造成碰撞的事故好多起了，是在马上碰撞的时候，如果踩着电门，防碰撞系统不起作用还是速度快了防碰撞系统不起作用？
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FROM 116.233.217.*
踩着油门不动，特斯拉会自动刹车
如果在特斯拉自动刹车时有继续向下踩油门的动作，自动刹车会取消
这么设计是以人的操作为优先级最高
有的车检测到障碍物，踩油门都不走，电脑剥夺了人的最终控制权，设计思路严重错误
【 在 huangtian54 的大作中提到: 】
: 特斯拉的辅助驾驶系统很全，应该有防碰撞系统吧，这几年说特斯拉自动加速和刹车失灵造成碰撞的事故好多起了，是在马上碰撞的时候，如果踩着电门，防碰撞系统不起作用还是速度快了防碰撞系统不起作用？
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FROM 221.192.180.*
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 防碰撞不是万能的。
: 速度40以下，大部分车可以对一切障碍物做出反应。
: 速度40以上，几乎所有车只对车、人做出反应，小部分车加入了锥桶。不会对其它任何物体做出刹车反应。
: ...................
应该是这个原因了，多谢
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FROM 71.172.195.*
【 在 huangtian54 的大作中提到: 】
: 应该是这个原因了，多谢
他解释的也一知半解，西瓜视频有个极客阿来，有很多主动避险的案例，速度可不止60
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FROM 123.120.7.*
特斯拉主动安全可以应付130
https://v.douyin.com/kRhupkG/
当然不同条件下，也不保证100%避免，但那些加速冲撞的毫无例外都是司机有深踩油门的操作
【 在 huangtian54 的大作中提到: 】
: 应该是这个原因了，多谢
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FROM 221.192.180.*