新能源补贴之前，由油车果断换理想L8

犹豫过的车型有：  XT6，探险者，途昂，威然，昂科旗，塞纳，蔚来，L9

最后，试驾后，选择了L8

选择的理由：

   开起来挺好开 + 碰撞测试成绩可以 + 智能化好，内饰满意 + 空间满足需求 + 月销1万保有量口碑。

犹豫的理由：

   新品牌时间缺乏验证+ 皮实程度耐用程度待考验

最后考虑到，电车+智能化基本上是大趋势了，再选个智能严重短腿的油车，未来5-10年又不打算换车，感觉有些落后时代了。。。所以选择了一个折中。

目前，开了一段时间，感觉：

1. 智能化，满意。。。包括各种智能操作，语音，辅助驾驶。当然，也遇到过bug，第一时间

2. 内饰，空间。。。满意。。目前看，比同价位的油车，还是好一些的。新车也有味道，散散还好。

3. 耐用皮实。。。这个有待验证。。。目前开的少，没有太多感觉。

4. 顾虑。。。这个车还是太大了，真是坐车的满意，开车的忧虑。。停车各种麻烦。。。幸亏没有买L9,

   目前看，5米的车，对很多人来说停车都有困难，左右侧不容易。。。小车这点优势还是大。。。

   对于家里有独立车位的人来说，可以选择L9。。。。对于手潮的人，建议买5米以下的小车
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这点上，理想搞个 手机召唤汽车，可以先下车，然后手机直接操作给倒车入库。挺方便。。

可以舍弃左侧下车位置空间

【 在 thinkeye 的大作中提到: 】
: 我家地库车位，隔壁的隔壁是一个极狐阿尔法S，已经被隔壁的宝马X3因为停放越线或者离线太近打不开车门，投诉过好多次次了，我也投诉过，因为极狐阿尔法S停的偏，X3往我这边靠，我的ID4揉进去打不开车门，阿尔法S还没你那个大呢
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