- 主题:换电有可能盈亏平衡吗，一直不明白。
那你说说蔚来无人值守的换电站按照你的“行业规则”，该怎么处理？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 不懂行业规则了吧，这种工种，按规定要求必须2人以上。蔚来往上报的必须是2人，实际中是不是2人，只有天知道了
:
--
FROM 219.237.112.*
你高兴就好
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 企业说谎骗钱的还少啊
: 这种逻辑上都不能自洽的东西居然有人信
: 那没办法了，你是怎么想的，你听到的看到的就是怎么样的。我说再多也没用
: ...................
--
FROM 219.237.112.*
我就静静的看你自嗨。你继续
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 你看
: 戳穿骗局，最不开心的是被骗的人
:
--
FROM 219.237.112.*
你这规则是可以变通的？换电站有人的时候按有人的规则来，无人站一出来，新规则就出台了？你看看你能不能给介绍一下具体啥样的规则，我们也开开眼，长长见识
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 无人值守按无人值守的规则来，你见过只有1个人的加油站吗？无人值守的自动加油站到处是
:
--
FROM 219.237.112.*
装，继续装
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你不懂就别瞎闹腾了，无人站和有人站的规则当然不一样了。
:
--
FROM 219.237.112.*
按你这个说法，不仅是换电，超充站也得配备人，毕竟涉及强电，一个不够还得两个人，实际上呢超充站有人值守么，逻辑通么？
你强行说有这个规则，把针对换电站国家出台的规则具体明细摘出来有那么难？
换电站不是工厂，按照工厂的要求说的过去么，我也下过工厂，以前也从事过风险极高的工种，我怎么就没听说过这规则呢？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 还是给你科普一下吧，涉及有一定危险的行业，操作人员至少2人，为的是防止一人出现危险后不能及时获救。大部分工厂职位都有这个要求
:
--
FROM 219.237.112.*
酸哥这么搅和有意思？
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 贾跃亭还一直说下周回国呢，信企业家怎么说并且试图让别人也这样相信的不是蠢就是坏
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 219.237.112.*
你爱怎么说都可以，说十单也行，反正没法验证，你也没用过换电，对换电的便利性也没有体会，尽情嘴嗨
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 这么说吧，如果不能薅羊毛了，估计单店换电连20单都不到
--
FROM 219.237.112.*
怎么说都行，反正没法验证
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 你咋知道我没用过换电，蔚来以前可是为百夫长用户提供免费48小时租车服务，
: 随便换电，我白嫖过2x48h，也嫖过多次免费换电服务啊。
:
--
FROM 219.237.112.*
说了半天，到底什么规则？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你混淆了概念，超充这种，是车主自己担风险，就跟无人加油站一样，企业无须承担车主的人身安全风险，只需要保证设备正常就行。但是有员工的，车企就必须承担员工的人身安全。
: 当然规定是规定，实际中企业未必完全按照规定来做，但一旦出事，没按规定做的就得担责。有人值守的换电站是要充电的，安全规则不会比普通工厂低。
:
--
FROM 219.237.112.*