- 主题:Model Y牛大了，司机自杀，开下75米的悬崖，大人没死
意思就是你标题写“75米悬崖”，有人误解为“垂直的悬崖”，是真实发生的。
我提出不是“垂直的悬崖”，起码对那个同学是有帮助的。
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 前面那人算自由落体速度，和特斯拉这事有啥关系？？？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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脑残黑和脑残粉，哪个品牌都有
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 人家特黑说了，死了的乘客被特斯拉公司掉包了，一切都是公关哈哈
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我一个中国人，看前面贴的照片不是缓坡吗？
你有3D立体眼吗？看一眼照片能看出是个悬崖？？
再说了，我说“坡度不大”和提醒“不是垂直的悬崖”矛盾吗？
整体怼人，就因为你开特斯拉就不许别人看法和你不一样吗？
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 这还用你提醒，楼主十楼的原话“ 也是。直接拍下来神仙也没得救，加速度太高 ”
: 倒是你，真的只是在提醒不是”垂直的悬崖”吗？前面说“坡度不大”的不是你？前面说”缓坡”的不是你？
: 前面帖子还都历历在目呢，就敢在这狡辩，这脸皮也是服了
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你要是还有点逻辑
你可以看看我说缓坡回复的是第4楼，第10楼的和我先看到第4楼的回复冲突吗？
再说了，你看帖看到第二页都每个都看得仔仔细细是吧？？
你可真是好闲啊
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 这还用你提醒，楼主十楼的原话“ 也是。直接拍下来神仙也没得救，加速度太高 ”
: 倒是你，真的只是在提醒不是”垂直的悬崖”吗？前面说“坡度不大”的不是你？前面说”缓坡”的不是你？
: 前面帖子还都历历在目呢，就敢在这狡辩，这脸皮也是服了
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你自己看看前面贴的照片
特粉看谁都是特黑
你这个人吧，讲东西的基础就是“特斯拉都是好的”，别人说啥你都觉得是黑特斯拉。
我就讲个坡看着不是悬崖，我就是特黑。
真是笑死了。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 你没有3d眼是怎么在新闻报道和目击者都说是悬崖的前提下看出来是缓坡的？哈哈就这还敢提逻辑。就是我前面总结的，特黑的心扭曲了你的认知和视力。自己用脑子的时候知道看单张照片看不出坡度，但是看到是特斯拉第一反应就是目击者和救援人员都错，自己是对的。
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随便你怎么讲吧。
反正大家都长眼了。
我说的不对你就说我哪里不对就完了。先扣帽子，怕不是70年代过来的。
再回复你一句，你一个家用车司机在评价卡车上算个p的权威，一个波兰卡车司机说的比你权威多了。
人家从卡车司机的使用习惯说缺点，那几条都很在理。你自己一个特斯拉乘用车的司机，讲再多有毛基础？
所以说吧，屁股歪了是不讲理的，扣完帽子就觉得自己赢了，只能自己high。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 讲特斯拉的缺点，我一个帖子就能讲十几条，不像某些特黑成天车轱辘转刹车失灵。你所谓的基础完全站不住脚。
: 版上人对你的言论了解的很，不用在这里装清纯。讲你是黑一点都不冤枉你。中立路人，救援人员都说是悬崖，能被你扭曲成缓坡，十万八千里外一个波兰卡车司机键盘点评一下特斯拉卡车倒被你奉为圣经，这中间的差别不言自明
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另外，我有点理解你为啥对我这么大意见了
和vas一样，你也开的三元的特斯拉吧，之前和你讲三元特斯拉烧死的人多，可能是让你也讳疾忌医了吧。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 讲特斯拉的缺点，我一个帖子就能讲十几条，不像某些特黑成天车轱辘转刹车失灵。你所谓的基础完全站不住脚。
: 版上人对你的言论了解的很，不用在这里装清纯。讲你是黑一点都不冤枉你。中立路人，救援人员都说是悬崖，能被你扭曲成缓坡，十万八千里外一个波兰卡车司机键盘点评一下特斯拉卡车倒被你奉为圣经，这中间的差别不言自明
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“就算我不是评论卡车权威，作为一个特斯拉用户和技术观察者也比你这个门外汉更有资格评价这个波兰键盘侠的二把刷评论。”
“自己先去查查美国卡车长什么样，欧洲卡车长什么样。这不算啥高深学问，但遗憾的是这个大波波卡车司机连这么简单的区别都没搞清楚，任何一个只要在美国公路上开车超过一小时的司机都能看出他的笑话了。”
啧啧，先是说自己不是评论卡车的权威，后面还一大堆巴拉芭拉的，你不是权威，你连卡车司机都不是，你后面那些话有毛用？
人家开平头卡车怎么了，坐左边和坐中间视野的差别你都不懂，你怎么不坐右边开你的特斯拉呢？
国内卡车司机缴费拿卡不是坐左边方便吗？难道人家说的要站起来走到左边窗口不是事实吗？
解释不了的就一句不提，果然不是“卡车权威”啊，是“选择性挑刺”的权威啊
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 我什么时候说自己是评价卡车的权威了？论装权威全水木谁能比得过你？看到一张照片就把人家目击者和救援人员全否定，隔着十万八千里把别人家附近的悬崖硬是鉴定成缓坡的“权威”。自己特斯毛都没有摸但是每个特斯拉非特斯拉主题下都要黑一嘴特斯拉的“权威”。就算我不是评论卡车权威，作为一个特斯拉用户和技术观察者也比你这个门外汉更有资格评价这个波兰键盘侠的二把刷评论。你不提这个波兰卡车司机我还给你留点面子，既然你把脸伸过来找打，我也不跟你客气了。自己先去查查美国卡车长什么样，欧洲卡车长什么样。这不算啥高深学问，但遗憾的是这个大波波卡车司机连这么简单的区别都没搞清楚，任何一个只要在美国公路上开车超过一小时的司机都能看出他的笑话了。当然了，你是看不出来，还捧他的臭脚。拿着欧洲平头卡车的经验来评论特斯拉卡车头不好扫雪，意识不到美国卡车100%大鼻子，没错你舔的就是这种臭水平。类似这种笑话在他的评论里还有很多，甚至有看视频理解错误的键盘侠评论，我都懒得提了。另外评价一个设计是成功还是失败难道就是看某个连用户都算不上的网络喷子提出的所谓缺点？为什么要这样设计，带来的好处是什么不看了？没听说过trade-off这个词？说真的舔这种水平的观点真是不够丢人的呀
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另外，你要硬是觉得我黑你家特斯拉了，我之前挑战你的查电车烧死人谁多的你还不敢应战呢。
不敢比数据，还在这说我黑你家特斯拉，你倒是拿数据证明我黑你家特斯拉了啊。
要不要我把那个帖子挖坟出来，继续来比事实啊。
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 我什么时候说自己是评价卡车的权威了？论装权威全水木谁能比得过你？看到一张照片就把人家目击者和救援人员全否定，隔着十万八千里把别人家附近的悬崖硬是鉴定成缓坡的“权威”。自己特斯毛都没有摸但是每个特斯拉非特斯拉主题下都要黑一嘴特斯拉的“权威”。就算我不是评论卡车权威，作为一个特斯拉用户和技术观察者也比你这个门外汉更有资格评价这个波兰键盘侠的二把刷评论。你不提这个波兰卡车司机我还给你留点面子，既然你把脸伸过来找打，我也不跟你客气了。自己先去查查美国卡车长什么样，欧洲卡车长什么样。这不算啥高深学问，但遗憾的是这个大波波卡车司机连这么简单的区别都没搞清楚，任何一个只要在美国公路上开车超过一小时的司机都能看出他的笑话了。当然了，你是看不出来，还捧他的臭脚。拿着欧洲平头卡车的经验来评论特斯拉卡车头不好扫雪，意识不到美国卡车100%大鼻子，没错你舔的就是这种臭水平。类似这种笑话在他的评论里还有很多，甚至有看视频理解错误的键盘侠评论，我都懒得提了。另外评价一个设计是成功还是失败难道就是看某个连用户都算不上的网络喷子提出的所谓缺点？为什么要这样设计，带来的好处是什么不看了？没听说过trade-off这个词？说真的舔这种水平的观点真是不够丢人的呀
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你说的没错啊。
你没开过卡车，能装卡车权威。
我没摸过特斯拉，也就能评价特斯拉啊。
怎么着，你就可以没开过装专家批评一个卡车司机，不能我们没开过特斯拉的批评特斯拉？
世界围着你转吗？
春节前比较忙，攒到今天一气儿回复你。
: “就算我不是评论卡车权威，作为一个特斯拉用户和技术观察者也比你这个门外汉更有资格评价这个波兰键盘侠的二把刷评论。”
: “自己先去查查美国卡车长什么样，欧洲卡车长什么样。这不算啥高深学问，但遗憾的是这个大波波卡车司机连这么简单的区别都没搞清楚，任何一个只要在美国公路上开车超过一小时的司机都能看出他的笑话了。”
: 啧啧，先是说自己不是评论卡车的权威，后面还一大堆巴拉芭拉的，你不是权威，你连卡车司机都不是，你后面那些话有毛用？
【 在 GeneralMilk 的大作中提到: 】
: 你连特斯拉都没摸过，耽误你一天到晚评论了？你说话一点逻辑都没有啊。你从键盘侠嘴里找到一条貌似合理的评论，就能证明他不是纸上谈兵了？你连反驳我观点的勇气都没有啊？
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