- 主题:谈谈我用的几辆（北汽）车辆，顺便回复一下不买极狐的理由
北京市要打造自己的百年高端品牌，郑刚系因为主打性价比因此走人（当年EC销量可是很
夸张的，主力去了哪吒崛起了）。战略调整期赶上领导层更迭，新上任的只管捞钱，战略
短视，砍掉了eu系列，加上现金流紧张，新车型都没钱研发了，现在还拿着2020的车卖。
主要就是自己作死的。另外就是领导层还活在过去的荣光，固步自封，已经落伍了，不过
和合伙人气质很搭。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 那时候北汽eu5和ex3还不错，销量也还行，为啥这两年北汽电车突然就不行了，销量雪
: 崩？
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低频是基础结构设计带来的，根本没法改。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 一、ec180
: 瞎买的，掏完定金连车都没看就让销售给我定好车辆了。
: 头半年去4s的频率按周记，问题太多了，不是趴窝刹车之类的大问题，小问题都能接
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.167.130.141
当初试驾T，他们很自豪的说隔音不错吧，我是真没觉得和eu5啥区别，但又不好勃了领
导们的面，就没提，后悔中。。。
研发的越早阶段越考虑越可能解决，国产车各方面，仅有这点差距了，加油。。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 低频是基础结构设计带来的，根本没法改。
: --来自微微水木3.5.12
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合伙人的气质还在于 不光怼友商的id 自家车友如果议价能力威胁到他们 也是各种冷嘲热讽 恨不得踢出各种意向购车群而后快
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 北京市要打造自己的百年高端品牌，郑刚系因为主打性价比因此走人（当年EC销量可是很
: 夸张的，主力去了哪吒崛起了）。战略调整期赶上领导层更迭，新上任的只管捞钱，战略
: 短视，砍掉了eu系列，加上现金流紧张，新车型都没钱研发了，现在还拿着2020的车卖。
: ...................
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这你揽不到自己身上吧。这是产品该做的严肃决策，结果真是令人大跌眼镜
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 是啊，接受批评，赖我。极狐*阿尔法系列应该不错。
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只能说做产品和营销的人那帮人太弱了。做个正经市场调研很难吗？头脑风暴，焦点访谈，哪怕随便定性调研都该有准确的多的结论。一帮尸位素餐的
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 背景是R550车友袁总的车，总是各种原因坏，其他车友的各种bug加在一起都出现过
: ，真的是可着一个人坑的感觉。但袁总对蓝谷的三电非常认可，对车本身无力吐槽，我就
: 把这个案例说出来，建议突出蓝谷，淡化北汽，正好迎合了当时撇清关系的潮流，被采纳
: ...................
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了解了，每个品牌多一些这种车主就好了……
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 很闲很闲，只不过不愿意怼北汽，最近不常发言而已。
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我不太敢推荐了，责任太大。连最后一版仿tsl的能量app都不敢开放出来，自己玩了。
【 在 gdi11 的大作中提到: 】
: 合伙人的气质还在于 不光怼友商的id 自家车友如果议价能力威胁到他们 也是各种冷嘲热讽 恨不得踢出各种意向购车群而后快
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【 在 shuimuren 的大作中提到: 】
: 没有任何一个企业，会把现金牛产品砍掉的
: 以前我也认为eu挺好，是北汽领导短视砍了eu系列
: 单看完你的贴子，哈哈，我觉得不是短视，是eu问题太多玩不转，干脆扔了另起一个极狐的灶
: ...................
说eu问题多的话, 本版北汽神吹ylh第一个不同意, 北汽技术那么先进, 品控那么牛, 怎么会有问题呢.
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FROM 103.75.152.*
真的是各方面吧，现在也就电控部门还不错，成绩也很好，不过点太小了不足以影响全局…
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 只能说做产品和营销的人那帮人太弱了。做个正经市场调研很难吗？头脑风暴，焦点访谈，哪怕随便定性调研都该有准确的多的结论。一帮尸位素餐的
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