bmw没做过拖拉机，做拖拉机的是兰博基尼呀哈哈
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 马恒达市值居然超越塔塔和马鲁蒂铃木了？看开造拖拉机的马恒达很有可能成为印度的bmw……
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FROM 113.65.206.*

那就是印度的保时捷……
保时捷做过拖拉机吧？  
  
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
:  bmw没做过拖拉机，做拖拉机的是兰博基尼呀哈哈
:  【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
:  : 马恒达市值居然超越塔塔和马鲁蒂铃木了？看开造拖拉机的马恒达很有可能成为印度的bmw……  
:  --
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FROM 117.136.55.*

这拖拉机国内都有，还开去保时捷4s店去做保养……  
  
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
:  好像也没有
:  【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
:  : 那就是印度的保时捷……  
:  : 保时捷做过拖拉机吧？  
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FROM 117.136.55.*

宁德时代前期高点到过17000亿市值，现在也有10000亿，未来比亚迪市值不应该低于宁德时代

宁德有的比亚迪基本都有，宁德没有的比亚迪也有

【 在 be250 的大作中提到: 】
: 我觉得比亚迪怎么着也得万亿市值不是，新能源车一哥，全世界的。
: 一年销售额5000亿，ps不到2？
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修改:aoliao FROM 211.95.43.*
FROM 211.95.43.*

宁德目前的电池技术已经没有壁垒了，友商都可以造，在某些细分领域还造的更好，例如比亚迪的刀片

宁德在研发上是领先行业半个身位的，如果固态电池可以横空出世，那就能继续保持龙头地位，否则很快就泯然众人了

【 在 be250 的大作中提到: 】
: 宁德的有时候行业内无可争议的no.1
: 这点byd还做不到
: 但是byd的优势是toC，卖车的，客户认知和品牌优势。
: ...................
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FROM 211.95.43.*