跑废基本不可能，主要保值率会很差

【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 一个两三年前的帖子,车是更老的车
: https://zhuanlan.zhihu.com/p/335311534
: 为了了解电动车电池的衰减状况，上汽荣威找来了两台电动车，一台纯电驱动的荣威E50，一台插电混动的荣威E550。其中E50表显里程为40639 km，E550表显里程为575547 km。
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纯电保值率已经接近油车，而且电池回收未来几年会铺开，纯电的保值率会进一步提升

麒麟电池太贵，短期估计形成规模难

【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 现在电车保值率都不高，明年麒麟电池上车，后面电池能量密度越来越大，除了换电的都得受影响
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