横移和原地掉头主要是靠麦克纳姆轮，现在叉车上广泛应用的技术。我猜只是为了秀一下，量产车不会配置这个，因为轮胎消耗太大舒适性还不佳
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 原地掉头也要占2个车道（车身长5米），正常用车情况下，真不清楚啥情况下能用上。不是还有倒车功能吗  
: 至于涉水的那太高端了，爆胎安全的感觉不如防爆胎的技术好使。唯一就是原地掉头有一定新颖力，之前只在赛车场看过原地漂移掉头。  
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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