非常简单的路况，结果前车被前前车变道逼停，我从后方变道过来，发现时尚有20米左右，

紧急踩死刹车，感觉有信心能停下（结合上一辆油车320的经验判断），副驾上的提包从座椅上倾倒（但未飞出），
可到了刹车后半段车速没有有效降低，最终还是把前车撞了，嘭的一声，前车凯越被撞出近半米。

问题有二：
1. 刹车踩死也没出ABS的哒哒声，看来没有激活？我踩死、且身体接近直立、屁股离开座椅了、力度应该是极大了；
2. 所谓的辅助驾驶就像消失了一样，压根没有介入；而前一个路口的时候，我快速逼近一辆车的时候它还在前挡风下闪红光提示来着（其实一点也不紧急，中档刹车力度就搞定了）；看起来安全辅助功能不可靠。


下车查看情况，凯越车牌变形，保险杠没有异样；我车的车牌严重变形、翘曲，牌照框（塑料的）有裂口，牌照框与前保险杠的固定点脱开一个点，但保险杠没见变形；


车辆购入7个月，5k公里，感觉制动系统不可靠，开着有点不放心了。
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id4是鼓刹，短距离刹车应该更有效，大货就是鼓刹
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人为主动刹车的情况下，辅助的刹车功能默认不再启用？

【 在 oneroad 的大作中提到: 】
: 不同车的刹车感觉不一样，说明对这个车的刹车不熟悉，建议找个空地，刹死几次找找感觉
: 急刹踩不出abs，确实有点问题，但不同abs的感觉不同，也就是说不定已经踩出来了，但和
: 旧车那种不同，你未感知到。
: ...................
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FROM 119.162.63.*

aeb是驾驶员没反应的情况下起作用的，比如要撞上了没减速，它帮你减速避免更大事故。或者它帮你提前把液压建压你一踩就是最大刹车力度，一般我们贴车前车屁股并线出去，敏感的人能听到预建压的泵声。

驾驶员踩下刹车，会中断aeb正在实施的刹车动作；我五环遇到一次，刚并到内侧车道，aeb直接给我重刹，带abs轮胎摩擦沙沙那种声音，然后我反应过来踩死刹车，感觉aeb那下消失了然后就是自己刹车那种感觉了，等了一秒才有那种摩擦沙沙的声音。

另外就是，踩死刹车一般都会abs，脚感一般紧张可能不记得，但轮胎跟沙粒摩擦那种声音。事后看路面应该是一段段间隔的摩擦痕迹。
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
: 人为主动刹车的情况下，辅助的刹车功能默认不再启用？
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FROM 114.254.3.*

20米，你用最大力踩死刹车，把前车撞移动半米，速度应该不低，不知道刹车到追尾的时间。
我急刹过两次，过于紧张压根不记得脚感，只记得轮胎沙沙的摩擦声，声音巨大。6环那次一度以为车子压到的是路表面全是沙子，车子滑过去那种感觉。
后来测试行驶中电子手刹，声音感觉很像，所以应该是刹车到底就abs启动。
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
: 非常简单的路况，结果前车被前前车变道逼停，我从后方变道过来，发现时尚有20米左右，
: 紧急踩死刹车，感觉有信心能停下（结合上一辆油车320的经验判断），副驾上的提包从座椅上倾倒（但未飞出），
: 可到了刹车后半段车速没有有效降低，最终还是把前车撞了，嘭的一声，前车凯越被撞出近半米。
: ...................
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修改:hsv FROM 114.254.3.*
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