- 主题:仰望这么牛逼的技术，论坛也有喷的。真是服了
bba也在做轮边电机，不过是在一些未来概念车里面，想把轮边电机做好，平台还就得是电平台，其实传统燃油车慌的一批
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 大家还得看看实现效果。毕竟，拖拉机当年吹4.x加速时，忽悠一些傻子。就算是傻子，同一个坑反复跌倒的，也不多吧。
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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首先你别光盯着应用端，单从汽车技术来说，比亚迪这次带来的是下一代技术，他最先实现当之无愧。至于你说的应用端这些场景，未来5G以上网络加持，算力节点分布式，中国的应用环境和迭代速度一定吊打国外车企，不信5年后看
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 关键是没用呀，有啥应用场景吗
: 特斯拉宣布主打的技术是 电动加速性能，自动驾驶场景，还有大屏幕取代按钮使用车身功能，这三点也确实是电动车和油车的最本质区别。仰望搞的这些，真有应用场景吗
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网上有视频，仰望用普通公路胎爬陡坡的，自己可以去搜，玩越野的知道什么水平
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 基本没有实用价值 但是不搞这些怎么支撑百万逼格呢
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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特斯拉是走在邪路上，想把汽车控制系统做成软件定义，软件定义是一个方向，但和安全性就存在不可调和的矛盾
【 在 mygodxp 的大作中提到: 】
: 加速也不如仰望吧，自动驾驶更别提了，连刹车都不保险，大屏幕取代按钮的现在连国
: 产中低端电车都可以了
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呵呵
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 如果这么牛逼，特斯拉为什么不研发？一定是没有用，技术也不成熟，可靠性也不行，搞点噱头吸引眼球。不信交车以后等着看，这车一定会出事故，一定会有质量问题，到时候我喷的更狠。比亚迪一个造电池、搞组装的企业，能有什么牛逼技术？还不是抄抄抄。买比亚迪的都是交智商税。
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你家特斯拉有一个它自认为牛逼的技术，它推的皮卡搞一体化压铸车身，它以为这能增加强度，可惜出一次事故，就得整体更换，跟丫苹果锁定用户可能一个模式，没办法就是服务人傻钱多的群体
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 如果这么牛逼，特斯拉为什么不研发？一定是没有用，技术也不成熟，可靠性也不行，搞点噱头吸引眼球。不信交车以后等着看，这车一定会出事故，一定会有质量问题，到时候我喷的更狠。比亚迪一个造电池、搞组装的企业，能有什么牛逼技术？还不是抄抄抄。买比亚迪的都是交智商税。
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所以，玩法不同
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 玩越野的买百万级的有多少
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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那你给讲讲汽车智能化的互联场景
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 汽车技术我判断不了这个是不是下一代技术，通信技术麻烦你不懂别瞎说。
: 另外再好的技术，在应用端没场景都没任何价值
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下一代城市道路导航技术去了解了解
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 汽车可以做的很智能，但和你说的5G网络覆盖没有半毛钱关系
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所以，阶段性的过渡方案就代替技术演变趋势？你自己都说了，只是在于画的饼能不能实现的问题
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 再nb的道路导航技术也需要通信技术支撑，不然都是画饼。现在的5G通信技术以及覆盖情况根本支撑不了实时的道路导航技术，分布式的计算那也一直是个饼，这也是为什么车企都是用车载芯片实时计算。
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