- 主题:说说仰望的牛逼
又一个话题开启了：油车差速锁越野车 vs 电车四电机越野车
等着看未来十年、二十年，谁笑到最后，谁被历史淘汰
。。。。。。
说实话答案大家都是心知肚明的，只不过需要时间来证明，在此之前油车老古董们还可以尽情嘴硬
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 越野时三把锁比4电机强远去了
: 400马力600牛米的车，只有一个车轮有附着力时，三把锁的车可以把全车400马力600牛米动力全部送给这个车轮让车脱困。
: 4个车轮各100马力150牛米的4轮边电机的车，只有一个车轮有附着力的时候，只有100马力150牛米，在坑里等死。
: ...................
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FROM 211.95.43.*
请详细说说
【 在 smavatar 的大作中提到: 】
改变了汽车的动力结构。当然你应该不懂汽车技术。
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 人类历史级技术就这玩意儿？
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FROM 180.162.151.*
我觉得你还漏了一点，电机是可以短时间过载的，而且可以过载3倍。
内燃机木有过载能力
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 极限情况应该是你说的这种，内燃机厉害。但是
: 1、电车天生有扭力优势，
: 2、电动机控制简单响应快
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FROM 180.109.233.*
哈哈，我先来吧
手动挡才是汽车，自动挡都是垃圾，毫无驾驶乐趣
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 又一个话题开启了：油车差速锁越野车 vs 电车四电机越野车
: 等着看未来十年、二十年，谁笑到最后，谁被历史淘汰
: 。。。。。。
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FROM 103.35.105.*
电子控制所能提供的灵活性绝对不是机械机构能想象的。
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 又一个话题开启了：油车差速锁越野车 vs 电车四电机越野车
: 等着看未来十年、二十年，谁笑到最后，谁被历史淘汰
: 。。。。。。
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FROM 223.71.72.*
400马力的电车说不定不如400马力的油车
但是仰望不是1100马力吗？
你在这分析半天400马力的电车干啥？
而且根据byd专家说法，仰望可以两个电机合起来，那就是550马力，比你整车的马力都多了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 越野时三把锁比4电机强远去了
: 400马力600牛米的车，只有一个车轮有附着力时，三把锁的车可以把全车400马力600牛米动力全部送给这个车轮让车脱困。
: 4个车轮各100马力150牛米的4轮边电机的车，只有一个车轮有附着力的时候，只有100马力150牛米，在坑里等死。
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FROM 218.247.161.*
大家都知道的事实，何必再说一遍呢？让仰望过过嘴瘾不行吗
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 越野时三把锁比4电机强远去了
: 400马力600牛米的车，只有一个车轮有附着力时，三把锁的车可以把全车400马力600牛米动力全部送给这个车轮让车脱困。
: 4个车轮各100马力150牛米的4轮边电机的车，只有一个车轮有附着力的时候，只有100马力150牛米，在坑里等死。
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FROM 124.205.78.*
对的，这个其实很牛逼，只要时间别太长就行
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 我觉得你还漏了一点，电机是可以短时间过载的，而且可以过载3倍。
: 内燃机木有过载能力
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FROM 103.35.105.*
我还不相信你能站着当人、不相信你除了只会跪着以外身体还能做出其他姿势呢。
需要你相信吗？不需要。你相不相信，中国的技术都可以比欧美韩日以及全世界其他任何厂商的技术更牛逼。
在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 我不相信中国的技术能超过欧美韩日，不相信。
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FROM 111.197.248.*
虽然不专业，但独立电机如何输送动力到别的轮子啊？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 这里有两点基本事实错误：
: 1.仰望的4电机独立驱动系统，每台轮边电机的功率是220～240kW，每台轮边电机的扭矩是320-420牛米；
: 2.仰望的4电机独立驱动系统，不同的轮边电机之间有差速锁止功能。在只有单个车轮有附着力的情况下，中央控制器会向动力域控制器发出锁止指令，将两台轮边电机的扭矩输出到同一个车轮上。
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FROM 111.192.99.*