因为高压储能系统需要BMS去控制，BMS最好是用低压供电，否则高压输出永远不能关，永远要跑电。
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我车停了几个月 就出现过一次小电池没电了

【 在 shellwei 的大作中提到: 】
: 用小电瓶成本低
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控制部件都是弱电，变压器损耗大。你看800v系统，里面要兼容400v的空调，就要降压，
后来有了800v的空调，就不需要降压了。目前控制系统没法高压直驱的，一转换就有损耗
了。

另外就是安全考虑，高压平时也用不着，靠12v锂电就可以了，甚至可以终身免维护了。
小电瓶亏电那是技术问题。

【 在 modelx8808 的大作中提到: 】
: 难道不是动力电池输出一根线弄个变压配件就可以搞定吗。
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