- 主题:特斯拉最要命的是股价
又来了。。。有空去看看特斯拉2019年Q3财报，以及发布后的财经新闻。特斯拉在2019年就已经向华尔街证明他可以存活下来，还能盈利。上海工厂是壮大了特斯拉，不是救活了特斯拉。特斯拉是应该感谢上海工厂，但是特斯拉也没有到，没了上海工厂就得倒闭的程度。
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 特斯拉在美国没有降价，没有能力降
: 在中国降了。要是没有上海厂，特斯拉早倒闭了
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: 【 在 chaodide 的大作中提到: 】
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FROM 73.93.55.*
真要有用，特斯拉股价也不会在19年中跌成狗屎，一堆人觉得他活不下去了，但是特斯拉成功用Q3财报和销量粉碎了那些观点，告诉市场，没有联邦政府的7500刀退税，特斯拉依旧能赚钱，这才开启了特斯拉股价的十倍之旅。那个时候距离上海开工也还很遥远。Q3季度产能提高是马斯克的努力，卖的好是用户的支持和信任，有这两个才有资本市场的支持。不要搞反了因果，以为因为债主肯借钱，特斯拉产量才上去，用户才买。
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 上海工厂17年就签约了
: 没有上海厂19年投产，特斯拉根本无法向债主证明他的偿债能力
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: 19年三季度的财报也是有很多“一次性因素”的贡献，财报没有细说是为什么，但是做账做得很鬼
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FROM 107.77.211.*
那是2018年，特斯拉最艰难的时刻，产能也有问题，公司还在烧钱，马斯克都睡在厂里。2019年下半年这些问题都解决了，公司也盈利了，股价开始了十倍的暴涨。
【 在 LibraDohko (神思者) 的大作中提到: 】
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: 我记得马斯克亲口承认过最危险的时候离破产只有几个星期 当时做空特斯拉泛滥马斯克被逼无奈考虑退市私有化
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: 【 在 brainstone 的大作中提到: 】
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FROM 73.93.55.*