- 主题:仰望充分体现了比亚迪的一贯传统思维：为我独尊
这话说的，刚发布的U9就是0-100就是两秒多啊
黑比亚迪好歹打一下草稿
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 想百公里加速2.X秒，也没那么高转数的电机，采购别人的不是打自己自主研发的脸
: 现在搞得有点像三哥在阅兵的时候玩叠罗汉，哗众取宠
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FROM 125.33.201.*
有suv两秒多的加速？
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 跑车2秒多有啥可说的，我是说SUV
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这是越野的suv？
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 你查一下model X Plaid的加速
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比亚迪发布的suv是越野的啊，越野suv没人要那么高的加速，这就是伪需求
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 谁告诉你SUV一定是越野的
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比亚迪啥时候觉得纯电没用了？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 比亚迪之前认为纯电平台没用，现在认为自动驾驶没用。
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: 苹果手机不能通话录音不能更换电池，这并不是苹果认为通话录音没用更换电池没用，而是苹果认为这个东西引入之后弊大于利，权衡之后，不给提供。
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比亚迪e6 2012年就量产上市的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 四五年前吧。
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e6咋就不是纯电平台了？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: e6可不是纯电平台，e6最早款电池包还是放在后备箱里。
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e6这车有油车款？电池放在哪里那是当年设计的考虑。毕竟这是世界上第一款真正大规模量产的电车
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 那你说说为啥一开始电池包要放在后备箱里？
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: 不就是因为这是燃油车的底盘，一开始改进不了这么快吗？
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然后你想说啥？所以e6不是纯电平台？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 比亚迪没有e6的油车，但是你知道的，比亚迪初期没有底盘正向开发能力，所有的车都是山寨其他车的底盘，包括F3、S6这些畅销车。
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: 比亚迪在三电方面是有自研开发能力的，但底盘的确不是他擅长的，也不是他重视的方面，初期底盘都是借鉴来的，这个众所周知。
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可不代这样黑比亚迪的，你想黑比亚迪，你就说你这么认为，别造谣说比亚迪自己也这么认为
海豚是比亚迪e3.0平台的首款车，注意是3.0平台的首款，不是纯电平台的首款
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: e6肯定不是，比亚迪自己都说了比亚迪纯电平台第一款车是海豚，第二款是元plus，第三款是海豹。e6从来都没有列入。
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