- 主题:仰望充分体现了比亚迪的一贯传统思维：为我独尊
高端车搞逼格，低端车平价格。
汽车厂商不都是这么玩的。比亚迪的核心竞争力就是控制成本的能力，同样配置性能的车价格我能比你便宜两万。
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汽车的原地掉头和挖掘机的不一样。并不是装四个电机就可以实现的，有复杂的机械机构，因为汽车没有回转支承轴承。
高端就是讲的我有你没有的功能。大家都有的功能就不能称为高端。
当年华为的高端机是怎么火的，就是我有你没有的功能，谁真正去用华为的手机拍月亮。其他功能和配置我也不比你差多少。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你买个挖掘机也可以原地掉头。
: 你买个船也可以在水上漂。
: 把车做得增加挖掘机和船的属性，就变得更有逼格了吗？
: ...................
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修改:fancysky FROM 36.249.46.*
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目前来看新能源汽车和传统燃油车的逻辑差不多。
对于汽车厂商，最重要的能力就是控制成本和控制质量的能力。因为车本身来说同质化越来越严重。
丰田为啥是传统燃油车最厉害的厂家，就是其极优秀的控制成本和控制质量的能力。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 控制成本也是核心技术
: 高端车搞逼格，低端车平价格。
: 汽车厂商不都是这么玩的。比亚迪的核心竞争力就是控制成本的能力，同样配置性能的车价格我能比你便宜两万。
: ...................
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高端机不就是这样么。
我认识很多用华为手机的土老板，只用到打电话，发微信刷抖音几个功能，你那些华为宣传的高端功能一个没用上。
就像丰田陆巡霸道卖的那么好，有几个真正开去越野。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我说的是那种履带式挖掘机，或者也是四个轮子但是左右两侧解耦旋转方向的那种挖掘机，不是靠只旋转上半身那种方式来掉头。
: 你提到华为手机拍月亮，你是吃透所谓高端的精髓了，这不就是一场营销秀吗？跟拍摄能力有什么关系呢。
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是的，对传统燃油车来说，唯一有差异性的东西也没有了。
电池都是宁德的，电机电控也都是买的。完全拼价格了。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 内燃机、变速箱
: 这个技术不需要了
: 另开赛道
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