tsl电车初期靠加速标榜性能车，打开小众市场，同时有着不错的智能化；但这两点国产
车目前也不相伯仲了。tsl要做电车界的丰田，后期如果想要销量更上一层，必须要兼顾
家用（性能车交给P版），那么在适当降低成本的同时，必须要照顾家用车的需求，如升
级座椅的宽度、悬架变软、通风座椅的升级，这些就是兼顾舒适性偏向家用市场。
单电机，tsl是192kW，小鹏P7 196kW，领跑是200kW，海豹最大230kW，还没量产的广汽
HyperGT号称250kW，国产单电机那是一个赛一个的高啊。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 深蓝现在是单电机是天花板了，其它车还不如毛豆3的6.1s
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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