- 主题:比亚迪长板很长，但短板也很短，就是个瘸腿
byd就是赌 l3 l4 在十来万的车上短期不可能有解决方案
然后他就是赌成功了
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长期没人知道 选择就是有风险的
只能说byd现在依然不相信完全自动驾驶可以短期商用
如果明天就落地了 tsl胜 byd亡
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 长期呢？15年前燃油车厂家也相信新能源车不会那么快就到来，所以对比亚迪推出的售价20多万的F3DM嗤之以鼻，毕竟燃油版F3才卖7万块。
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如果一直达不到上路标准 tsl就没啥特别大的优势了
三电 byd应该不怕竞争
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 完全自动驾驶不让上路行驶
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中国的自动驾驶大概率也不会是tsl解决的最好
等着瞧
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 各搞各的不影响，单车可以搞单车的，如果网联的能用了也可以加上网联的。
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: 单车的适用面更广，搞成了啥路都可以跑，不依赖那些路侧的基础设施。
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技术也还没到
所以byd不在这个方面大投入也不是完全没有道理
或者说tsl如果只在这方面领先 优势不会明显
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 这个不是技术问题，是法律和道德问题，很难让一台机器负法律责任
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