- 主题:满屏tsl降价，换个话题：电子后视镜要来了
一个降价都能抢byd的风头，没劲。看看新技术吧：
传统后视镜，就要退出历史舞台了，取而代之的是，流媒体外后视镜，即电子后视镜，会带来更宽阔的视野、更清晰的影像，以及汽车更低的风阻。
很快，电子后视镜就会成为新风尚，因为相应的国内政策已经出台了。
https://www.qbitai.com/2023/01/41076.html
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demo没意思，政策问题解决了，后面就有意思了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 这是什么新技术，不早就有了吗，只是一直不让装。
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距离感无解，双眼是立体成像。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 其实电子后视镜有个缺点：焦点全在一个平面，没有距离感
: 镜子后视镜需要眼睛调节对焦，有天然的距离感
: 但还是支持
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对技术没啥，甚至目前L2的一圈摄像头都可以组合出来。主要还是实用程度。
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 很多外资品牌早就有成熟方案了
: 使用没问题的
: 国内就是因为法规问题一直没上
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lag可就要命了。
【 在 oneroad 的大作中提到: 】
: 最大的问题还是可靠性，lag一下就是一场事故
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解决人开的时候的盲区问题，夜间光线问题。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 可以试就是好的一步。下一步用多普勒雷达直接代替视觉？看后面是为了解有没有东西
: 在期望的路径上，并不是为了看什么图像
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我试过大视野后视镜，失真的距离很难受。
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: 流媒体后视镜很不舒服，看多了晕
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缺点不少。不过图像也有优点，夜间光线不好，人眼看不清，视频增强以后就很好，尤其是右拐的时候，现在觉得tsl ota的那个图像窗口在夜间某些场景还是不错的。
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 想法很好，我开车中控屏一直开360，觉得这个想法不靠谱。
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: 摄像头如果在车里视野不够，如果车外，不安全，下雨，泥路，地面反光等，都会影响。
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政策允许以后，后面慢慢创新呗，开始是最原始的方式。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 不错，这是善政
: 发自「今日水木 on 钛星」
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国标好像是2023.7.1以后实施，路特斯可以选装。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不错，什么时候上市
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