- 主题:100度电对于俺是刚需
咱穷人,也开不起大车,没这么大的地方停车
所以首先定位就是最多中型车
拿现在的车比较,1.72吨,电量69.5,电池440多公斤
所以想要的
车重量最多2吨(suv),1.85(轿车)
电量100度,对于这样的车,续航就可观了
比亚迪的车,用铁锂,搞不定,光电池就有660多公斤,车至少2吨以上
用811电池或者三代cdp,500公斤,还是太重了
用catl的麒麟电池,400公斤可以搞定,车不会太重,好开,能耗低
所以在等麒麟电池铺开,成本搞定,100度电的车一定会取代目前70-80度的
车,续航也从500-600升级到700-800
还是很有希望的,catl的实力,还有锂电池的原材料价格都在下跌
2年后的可能性很大,2025年换车
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修改:shunderen FROM 123.123.44.*
FROM 123.123.44.*
真刚需就不会等2025年了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 咱穷人,也开不起大车,没这么大的地方停车
: 所以首先定位就是最多中型车
: 拿现在的车比较,1.72吨,电量69.5,电池440多公斤
: 所以想要的
: 车重量最多2吨(suv),1.85(轿车)
: 电量100度,对于这样的车,续航就可观了
: 比亚迪的车,用铁锂,搞不
: ..................
发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 114.254.3.*
极狐的93.6度近似凑合凑合?
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 咱穷人,也开不起大车,没这么大的地方停车
: 所以首先定位就是最多中型车
: 拿现在的车比较,1.72吨,电量69.5,电池440多公斤
: 所以想要的
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FROM 39.144.251.*
我14万 84度电的长安erock 可还能凑合乎?
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FROM 61.50.122.*