丑话说在前头：byd黑不要进来找骂。
今天路过展厅，感觉秦太矮了，元plus坐进去感觉车顶高，习惯这种高度。
我暂时不买，就是了解一下，它有什么十年前油车没有的优点？
第一感觉，关车门的声音好好听舒服，其次出风口、喇叭上的“琴弦”挺好看，这些都不是油车很难做到的，虽然油车这帮辣鸡总是不愿做、要多花钱才给改进。
我想知道，有没有比较突出的优点？比如刹车能量回收这个就是很好的很大的进步，比如加速猛就是进步，没有发动机的噪声了，这是很大进步。还有仰望那种四个轮子分别控制转速等也是很大进步，这个车没有。
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优点我只试驾过，觉得很舒服，跟以前的比亚迪不一样，有点高级感，而且好开，纯电平台，电控能耗优秀。敢于出口日本等多个国家，没点本事是不行的
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 丑话说在前头：byd黑不要进来找骂。  
: 今天路过展厅，感觉秦太矮了，元plus坐进去感觉车顶高，习惯这种高度。  
: 我暂时不买，就是了解一下，它有什么十年前油车没有的优点？  
: 第一感觉，关车门的声音好好听舒服，其次出风口、喇叭上的“琴弦”挺好看，这些都不是油车很难做到的，虽然油车这帮
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发自「今日水木 on VOG-AL10」
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好问题。说三点元+比同价位油车的优势。

15万元的纯电车，年能耗成本能比竞品油车节约1.5万-2万元左右，假定寿命开6年-8年，则实际用车总成本可节省10万元-15万元。节省真金白银，是不是技术先进带来的好处？

由于采用了e平台3.0技术，元+可以在全中国99.999%的充电桩上以该桩的最大功率充电，包括不限于国网、星星、特来电、蔚来、小鹏，这一点绝大多数其它品牌15万元的车都做不到，这是不是技术先进带来的好处？

第三，傻子都知道利维坦已经把乘用车的全面新能源化甚至全面纯电化作为未来几十年的基本国策，谁能保证三四年后不会出现“汽油零售价格涨十倍来补贴卡车柴油”的情况？一旦出现，油车车主们是直接拿去报废还是继续加十倍价格的汽油开？


【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 丑话说在前头：byd黑不要进来找骂。
: 今天路过展厅，感觉秦太矮了，元plus坐进去感觉车顶高，习惯这种高度。
: 我暂时不买，就是了解一下，它有什么十年前油车没有的优点？
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智能具体来说是什么？是e3平台带来的智能？
【 在 strongman 的大作中提到: 】
: 3.0平台 省电 智能 车机反应快能作为比亚迪突破国际市场(日,澳,新,南美)的主打车&n ...
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3.0比2.0好很多 至于怎么好 你去查下就知道了 毕竟开发了很久了
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 智能具体来说是什么？是e3平台带来的智能？
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