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- 主题:理想L9跑了一下高速，7.9L油耗 (转载)
- 到不了，我的垃圾理想ONE 均速110，按加油法来算也只需要10个。
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 不说高速平均时速说油耗就是忽悠，平均时速80和平均时速120不是一个概念。
: 理想L9平均时速120，需要瞬时速度长时间在133左右保持，一路上需要并线、躲避等操作。
: 120平均时速，理想L9 估计至少12个以上了。
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FROM 210.12.115.* - 我一年1万公里就用1箱油
而且这个均速下，大家都会很高。
我在帝都，用的是油标买的，除了不交购置税，全部是油车待遇。
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 新能源不省油，就为了一块绿牌？
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修改:chinahuman FROM 210.12.115.*
FROM 210.12.115.* - 理想的电耗是指纯电下的驱动电耗。
油耗计算就很简单了，就是增程器开起来，跑多少公里烧多少油一除就出来了。绝大部分的情况下结束电量都会比开始电量高，所以可以认为这个油耗还是准的。（除了油电混动模式这种会让电量减少的模式外）
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你自己不说清楚，油耗电耗如何能完全分开？油也可以给电池充电，那怎么算？比如，这次油电混合模式，将电量从30%充到80%；下次纯电模式行驶，两次一起如何算电耗？
: 理想的这个界面，只有小学生不会质疑，觉得很清楚
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FROM 210.12.115.* - 得先排除是不是欢乐表吧，理想L系列的表显油耗经过大量的测试发现和真实油耗比还是非常接近的。
在懂车帝冬测里面，M7的油耗比L9要高。还要考虑2驱和4驱至少差半个油，还有车型大小的影响（车越大，高速油耗影响越大）。
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 这个版很多人智商堪忧。楼主贴的图是1月的总里程，之前用电累积跑了200多公里，电耗20度百公里。这次纯用油跑了214公里，油耗7.9升百公里。我的问界M7平时在市区开差不多19-20的电耗。昨天跑高速，120-130的时速，跑了170公里，里面高速大概140公里，表显油耗7升百公里，电量从20%充到了24%。感觉问界的增程器发电效率高点？
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FROM 210.12.115.* - 理想L系列的这个发动机的厂商名字叫理想新晨，你说这是不是理想的。。。。
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 你说你这个车，不省油、不环保，纯粹是为了应对政策搞绿牌。
: 现在什么阿猫阿狗都能发个ppt来造车。
: 理想这个增程器也是外购，之前理想one还是个三缸机，也是醉了。
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FROM 210.12.115.* - 理想没有每次开车的小计能耗，所以搞这种的除非是专门来算的，不然前面增程器维护这种长时间，低速的混在里面没法看。
刚好我去年夏天开启全年唯一一次烧油出行，所以我就清一个里程出来，两个半小时，跑262公里，均速105，表显油耗8.4，按各路经验看实际应该在9.2～9.4左右。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 我发现增程车主都挺有意思的，本来要晒高速油耗挺简单一件事情直接把单程油耗拿出来就好了，或者再严谨一点上高速后复位下高速前记录，这样均速和高速油耗都有了，结果呢就是要找各种法儿把低速路段混进去，还不敢说均速，这不摆明要给高速油耗太高这个事实洗地么
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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修改:chinahuman FROM 210.12.115.*
FROM 210.12.115.* - 那为啥之前大家不这么搞，还搞啥新能源弯道超车
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 你难道不知道有一种公司叫做发动机设计公司么？所谓新势力只是从人家那里买来图纸，制造即可了。
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FROM 210.12.115.* - 对呀，为啥长城，长安，红旗，BYD，奇瑞这些的不通过这方式解决？
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 你的大家是指哪些？
: 长城？ 长城发动机也是设计公司的，还是说长安？还是上汽广汽？？
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FROM 210.12.115.*