- 主题:奔奔ev180电池崩了，刚修完又崩了
据说修也是换旧的电池
【 在 hushLinux 的大作中提到: 】
: 继续修，而且已经放话说年前没指望了
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 223.70.253.*
电池一致性问题，慢充用几个循环也许就好了
我的渣淮前年充电机坏了，用了几个月快充，也出现过50直接掉到15的情况
修好充电机之后，又用了一年，现在电池屁事没有
【 在 hushLinux 的大作中提到: 】
: 之前电池从50%直降到0，电池保修12W公里我开了10W多，保修期内。本来4S跟我说厂家缺配件，得修个小半年，还好疫情结束了，2个多月不到就通知我修完了。
: 换了个电池模组，没搞明白电池模组和电池是啥关系，4S店给我解释说一个电池6个模组，单换一个的话大约1W3，我的奔奔车价才5万六千八
: 说换的件保修期跟原车走，我电池保修期剩下1w公里了，就问要是出保修期再坏了咋办，4s的人很实在的告诉我那就不如换车了。。
: ...................
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FROM 118.144.39.*
就是有落后单体电池了，4S维修估计是给落后的单体补补电，治标不治本，撑过保修期就没他们事了
【 在 hushLinux 的大作中提到: 】
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: 之前电池从50%直降到0，电池保修12W公里我开了10W多，保修期内。本来4S跟我说厂家缺配件，得修个小半年，还好疫情结束了，2个多月不到就通知我修完了。
: 换了个电池模组，没搞明白电池模组和电池是啥关系，4S店给我解释说一个电池6个模组，单换一个的话大约1W3，我的奔奔车价才5万六千八
: 说换的件保修期跟原车走，我电池保修期剩下1w公里了，就问要是出保修期再坏了咋办，4s的人很实在的告诉我那就不如换车了。。
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#发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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FROM 117.39.232.*
奔奔是哪家的电池？
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FROM 36.112.194.*
不知道啥电池，坏之前去保养，4S的人跟我说当年这款电池最良心，比现在长安的这些车都良心。
之前用的也一直挺好，从来都很线性，电也比较实。估计10W公里是电池的一个槛，电池寿命到了
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 奔奔是哪家的电池？
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FROM 123.103.9.*
基本都是自家桩慢充，极少在外面快重充，以前也从来没出现过这种情况
看现在的架势是到了50%左右必崩
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 电池一致性问题，慢充用几个循环也许就好了
: 我的渣淮前年充电机坏了，用了几个月快充，也出现过50直接掉到15的情况
: 修好充电机之后，又用了一年，现在电池屁事没有
: ...................
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FROM 123.103.9.*
啥代步车都没有，只能等着。送车的时候一堆车排队等着修
【 在 szhan46 的大作中提到: 】
: 这得提供代步车吧
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FROM 123.103.9.*
你这估计得600个循环以上了吧，差不多了
有可能越修越糟糕，给你换上的也不是啥好电池
要么忍，小心翼翼开车。要么过保前换车
【 在 hushLinux 的大作中提到: 】
: 不知道啥电池，坏之前去保养，4S的人跟我说当年这款电池最良心，比现在长安的这些车都良心。
: 之前用的也一直挺好，从来都很线性，电也比较实。估计10W公里是电池的一个槛，电池寿命到了
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FROM 36.112.194.*
持续快充可能会导致一致性问题
但你这个一致性问题可能是换上的电芯和老电芯不一致造成的
【 在 hushLinux 的大作中提到: 】
: 基本都是自家桩慢充，极少在外面快重充，以前也从来没出现过这种情况
: 看现在的架势是到了50%左右必崩
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FROM 118.144.39.*
那你去换电池去吧
【 在 hushLinux 的大作中提到: 】
: 之前电池从50%直降到0，电池保修12W公里我开了10W多，保修期内。本来4S跟我说厂家缺配件，得修个小半年，还好疫情结 ...
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FROM 117.136.38.*