- 主题:为啥好多人说m3只值15万，没人喷国产30万的电车？
我觉得你说的也偏颇了
对于大多数国人来说，很可能真的是冰箱彩电大沙发才是重要的，底盘安全是毫无用处的
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 跟他们计较干嘛？
: 他们就知道冰箱彩电大沙发，其实成本一两万的东西，可以加价十万二十万
: 核心的电机，电池技术，底盘，安全，电耗，续航，辅助驾驶根本不看
: ...................
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因为传统车厂的推广资金覆盖不到水木这种小站
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 是啊，这点隔壁汽车版好一点，这里大家都在劝别人应该买啥车，而不是聊使用心得分享用车快乐
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帕萨特的事故案例你听说过几个
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 底盘安全当然是重要的，特斯拉底盘舒适性属于很差的类型，安全来说，各种事故案例也是很多的，恰好这两方面特斯拉都不怎么样。
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这是你在带节奏还是我在带节奏
公认安全很差，碰撞测试比倒数第二还要低一半分的车型，你都没听说过有几个事例
你又怎么能用事例多来证明安全差呢？
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 不要往其他地方带节奏，至少在大众眼里，特斯拉的安全性隐患确实是电动车品牌里面满高的，这就是目前的市场认知。
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你带的节奏是
“听说到事故证明安全性不好”
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 林志颖的事故、刹车失灵的事故，就是目前特斯拉订单大降的主要原因之一啊，这个是既成事实，我带什么节奏了？
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所以我问你，你听过几个帕萨特的事故，听过几个五菱荣光的事故
他们的安全性都比特斯拉好是吗
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这个是现在的既成事实，不是节奏啊
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事实是，有没有事故报道，跟安全性没有任何关系
你就带节奏 “有没有事故报道，跟安全性有很大关系”
带就带呗，还不承认
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这俩车安全性是好是差，和特斯拉现在大众认知安全性差有啥关系么？薛定谔安全性？你不承认这种现实有什么意义？掩耳盗铃就很可悲了。
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