- 主题:为啥好多人说m3只值15万，没人喷国产30万的电车？
跟他们计较干嘛？
他们就知道冰箱彩电大沙发，其实成本一两万的东西，可以加价十万二十万
核心的电机，电池技术，底盘，安全，电耗，续航，辅助驾驶根本不看
比亚迪热销车型都是油改电，你看谁敢说？
BBA的电车就一堆人骂油改电
比亚迪汉，唐，都是2-30万的油改电，筷子悬架，但是配上冰箱彩电大沙发，大家就觉得那是高科技了
当年BBA作为豪车，难道就是冰箱彩电大沙发做的好？难道不是发动机好？变速箱好？底盘好？
自己买个金杯，自己改冰箱彩电大沙发不好吗？
【 在 census 的大作中提到: 】
: 电机电池，大家成本都差不多
: 国产二十多万、三十万的电车，其它方面的价值（用料）比颠斯拉多给了用户10～15万？
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兄弟，少看抖音，多看看事实
仰望我看了，确实不错，100万也不便宜，不是成熟产品，更不是它自己的创新
拿事实说话吧，就说说市面的量产车吧
就说说SUV吧，电耗、续航、电机、最高车速这几个指标吧，蔚来的行？还是BYD行？小鹏吗？
极狐T确实不错，但电芯是SK的，换了之后怎么样？不好说了
L2辅助驾驶吗？盘桥过大弯，有几个不花龙能跟线出来的
再说性价比，冰箱彩电大沙发敢说是高科技？值钱的，需要多少研发成本？就靠这个加价？太肤浅了吧
理性的脚踏实地搞研发，少一点买网红流量吧
这些企业，最该感谢的就是抖音，快手啊，不尊重客观规律，就像什么小牛等等吧，完全没有制造经验和积累，整合点资源就能把电机，底盘，操控都做好？
把安卓改改，把平板电脑放车上就是好的车机了？
说点什么不好，就是狗，就是跪久了，不爱国？
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 兄弟，睁开眼说话，闭着眼睛，只能知道你在井底……
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电机我不太懂，但是能高度集成化，让车身更轻，更多储物空间，就是平板电脑和台式机的区别
电机好不好，看看实际的电耗，最高车速就行了
电池用的是LG的三元里，宁德时代出磷酸铁锂电芯，但也是特斯拉自己组装。网上有一些回收电池的视频，你可以看看特斯拉电池和其他电池的差别
特斯拉电池没技术，搞什么4680干什么呢？
你们也就知道说个高胎压，你把你的胎压也打高一点试试呗，看看是不是省电不就知道了，别就看一些被买通的网红瞎逼逼了
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 请问特斯拉的核心技术是啥？高胎压吗？
: 电机，就不要说技术含量了，丢人
: 电池，用的是谁的啊？
: ...................
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哈哈哈，真牛逼
提出一堆自己啥也不懂的在这装装逼
最高车速高，电机一定更优秀，高速时电耗下降就会更低
Y长续航，北京最近不太冷，白天4-5度，电耗可以到14.6左右，空调22度，座椅加热方向盘加热都开着，脚底下不控制，78度电池不大，但是如果一次跑完，能跑420没问题
夏天跑青岛高速，充一次，能到，全程80%时间可以辅助驾驶放心开
你再记住一点，特斯拉不是豪车，不是装逼车，作为代步车，表现稳定就OK了。现在就卖31万的四驱中型SUV，0-100五秒钟，花几千可以升级到4秒多，虽然不优秀但是最高车速高啊，高速下电不多啊。储物空间比它高的有几个啊？
小鹏四驱多少钱啊？唐四驱多少钱啊？极狐四驱多少钱啊？岚图多少钱？更别说5-60万的蔚来了
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 知道电耗和最高车速跟啥相关吗？
: 4680有啥创新？更不要说电池管理系统了……
: 不懂可以学习，不要装懂。
: ...................
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是的，但是理性一点，那些东西不值钱，研发成本也很低
我没说那些东西不好，但不要就拿那些东西当成宝
把别人说的一文不值了，一个车能稳定的长期开下去才最重要
国产第一批五年的新能源已经基本不太行了
看看现在这些吧，当然板上都说年薪千万的大拿，一年就把车淘汰扔了就不说了
我是穷人，买个能稳定开几年的最重要
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我觉得你说的也偏颇了
: 对于大多数国人来说，很可能真的是冰箱彩电大沙发才是重要的，底盘安全是毫无用处的
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我敢说的厂家和品牌，我都去试驾研究过，辅助驾驶也都用过，也都是考虑过购买的
一个电车技术，三点好，最高车速低？电耗高？
买电车不用考虑什么品牌，但看重实用性。
没觉得特斯拉逼格高，但作为家用实用性上，稳定性还可以，不值得爱国粉那么玩命黑
咱们都不小了，也不用打赌，也不用相互诋毁。记得今天的观点就行，看看5年后，这些车型，哪些还能用，哪些还没停产，哪些保值高
【 在 stoaalsh 的大作中提到: 】
: 跟你这种人杠真是太浪费时间了，对国产新能源的认知只有冰箱彩电大沙发，真是太搞笑了
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好可爱啊，哈哈哈
靠蔚小理三家十几种车型卖不过MY一款车？这还是降价前，降价后估计顶一个季度的
还是靠比亚迪的油改电？十几万的高性价比拉销量？
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 你不服 市场教你做人
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蔚来确实不错啊，而且每台还赔10多万卖
但是驾驶体验这个事情见仁见智吧，蔚来就像开船，试驾好几次家人坐后面有晕车的感觉。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 我自己有蔚来也有特斯拉，就电机的行驶品质和调教，蔚来比特斯拉好几条街，真正车主看的是开起来舒服不舒服，而不是你说的什么纸面技术。
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如果就看一年保值率，这半年确实很惨
但想到很多品牌那么差的销量，动不动就撤掉型号停产，3-5年后还有没有这个车来说，保值率就不知道怎么样了
座椅短这个事情我没有太对比过，确实没发言权
悬架硬，操作性更好一点，就会颠，但是对驾驶员更友好，就看要什么吧，
【 在 yzjjhk 的大作中提到: 】
: 特斯拉的后排，座椅短。。。
: 特斯拉后排颠
: 然后你谈特斯拉保值？？
: ...................
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FROM 124.127.0.*
不知道说的是不是反话，可以自己去看看卖的最好的元，唐，汉，秦后排有没有大鼓包，是不是当年就有同款油车
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这话说的，比亚迪已经不生产油车了，哪来的油改电
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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