- 主题:电动车在乘用车领域淘汰燃油车的临界是
充电时间和电池电量没关系
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 150度电差不多了吧,不过这个电量充电时间又太长,1个小时内充不完的话500公里有点不够用了
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FROM 124.202.186.*
现在新建的基本都是120kW或240kW的了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 必须有啊,电桩功率是有限的,现在电桩平均功率能到90kw就已经很快
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路况好的够了,我现在上下班,大部分走环线基本不堵,大部分时间速度在60-80,这路
况对电动汽车应该最友好了,电耗21,500公里的话就需要105度电,加上备用,130比较
保险
综合来看,按现在的技术,130还不一定能完全保证500公里,150度比较保险
【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 预计不开暖风 130度电的电车冬天500,北京,eco温柔驾驶
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只有5折那是因为车不支持那么大功率
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个只是充电桩的额定功率,实际充电时的平均功率有五折就不错了
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