- 主题:昨天下午一辆特斯拉炸了
不给各大媒体充值的下场,学学比亚迪吧
【 在 czx1990 的大作中提到: 】
: 还是降价惹的祸,只要一降价,各种妖魔鬼怪的事情就有了。
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FROM 223.71.204.*
有人把特斯拉的电机轴切开过还咨询过我制造工艺,应该是电子束焊接。
特斯拉电机的核心技术就是这根轴,因为特斯拉是超高速电机,电机转速越快,同等功率和扭矩的电机就越小越轻。但是超高速电机生产有两个问题,第一个就是转子生产的同轴度要求非常高,因为高速的离心力很大,第二就是冷却了,高速下转子发热很厉害。当然这两个都不是技术问题,关键是要在一定成本下做出这根轴。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 特斯拉跟比亚迪好像原理是一样的
: 车主说市区平稳驾驶,应该没有超出极限,最大可能是质量瑕疵
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FROM 36.249.46.*
这就是油内冷的问题,先进是先进,但是要付出代价。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 是电机油漏光了,电机温度过高所以炸了
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FROM 221.221.55.*
电机啥时候反转了(车得反着走吧)?啥时候解藕了(怎么回收能量)?
反电势懂不懂?
在驱动时也是有反电势的。有驱动电压,也有驱动电流,不符合欧姆定律,不存在那个电阻。而是由反电势顶着。
驱动电压一旦撤销 就剩下反电势了,这时你就可以利用反电势发电回收能量了。电流是反的,所以是反力矩。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你这里明显的技术错误
: 既然在回收,电机肯定是在反转
: 反转的话,当然跟车轮是解耦的
: ...................
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修改:ylh0315 FROM 117.136.38.*
FROM 221.221.55.*
任何时候反电势都是与转速正比。
驱动电压可能有相移。绕组有电感。
【 在 xlv 的大作中提到: 】
: 恒转矩调速时电压与转速成正比,超过基频后电压和转速就不成正比关系了,汽车速度比较高时扭矩要求低,电动汽车正好利用这点在比较高速度时工作于恒功率调速模式
: 发自「今日水木 on V1829A」
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修改:ylh0315 FROM 117.136.38.*
FROM 221.221.55.*
【 在 czx1990 的大作中提到: 】
: 还是降价惹的祸,只要一降价,各种妖魔鬼怪的事情就有了。
拒绝反智言论,特斯拉涨价周期事故少吗?
特斯拉2022年3月开始涨价,在7月全球积压订单量近50万辆,达到历史最高峰。
给你个7月的事故罗列
7月8日,特斯拉苏州钣喷中心发生起火事故,事发地点被黑烟覆盖,多辆车辆被烧毁只剩下车架,随后钣喷中心暂停营业。
7月21日,浙江杭州城西发生一起特斯拉碰撞后起火事故
7月22日,林志颖驾驶特斯拉Model X在台湾桃园市发生车祸,当时车辆失控直接撞上了电线杆,车辆在撞击后瞬间起火燃烧,林志颖除了头部受伤以外还疑似手臂脱臼。
8月12日,湖南长沙的陈先生驾驶特斯拉Model Y进入小区,在过小区道闸时车辆突然加速冲破道闸,随后在撞向小区花坛及一辆黑色轿车后才停下,事故原因尚在调查。
7月降价了?
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*
别扯了
原因是8月特斯拉工厂扩产能50%
排过队没有?
一个窗口每分钟处理1个,而每分钟来1.2个人,队伍会越来越长
又开一窗口,每分钟处理2个,队伍会越来越短,直到消失
你还真好意思天天拿公鸡打鸣才导致太阳升起当论据
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 拒绝反智言论,特斯拉涨价周期事故少吗?
: 给你一个2022年7月的,特斯拉在7月全球积压订单量近50万辆,达到历史最高峰。
: ...................
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FROM 221.192.180.*
虽迟但到
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FROM 124.64.18.*
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 别扯了
: 原因是8月特斯拉工厂扩产能50%
: 排过队没有?
: ...................
“还是降价惹的祸,只要一降价,各种妖魔鬼怪的事情就有了。”
我只是纠正这个反智言论,你上来就diss我,你是认同这个言论我可以这么理解么
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FROM 106.38.53.*
我是在反驳你的时间顺序就是因果论
排队订单减少、降价与你罗列的那个时间点的车祸没有任何关系
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: “还是降价惹的祸,只要一降价,各种妖魔鬼怪的事情就有了。”
: 我只是纠正这个反智言论,你上来就diss我,你是认同这个言论我可以这么理解么
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FROM 221.192.180.*