这种大马力的油车估计会最早被淘汰，毕竟为了这么点销量研发设计生产这种发动机完全不值当，电动车实现起来容易太多了。

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 布加迪这种都亏疯了，也是当初大众闲的钱多才研发的1000匹发动机。
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这目标也太低了，今年新势力都应该月销稳定在2万以上，产能也够了。

【 在 leatherhead 的大作中提到: 】
: 等新款es8跟ec7出来，再加上ET5，蔚来月销量应该不会低于15000
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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面向的群体不一样，就像古代也有马车装饰的很漂亮，并不是说这个马车就一定比别的马车性能好。
以前豪车除了内饰，还有大排量空气悬架这些性能和高端配置可以吹，在新能源时代这些门槛没了。超豪华车也需要重新寻找他们的价值点。

【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 都是垃圾，用手工而不是机器生产，以此标榜价值。实际上，一群老头用锤子敲出来的零部件，能有机器生产的精度高吗。
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