以后没搞清楚不要信口开河，胡说八道

德国是欧洲汽车工业重地，也是欧洲新能源汽车销量风向标。根据德国交通部（KBA）新车注册数据，2022 年11 月德国电动汽车销量10.3 万辆（+50.5%），环比增长51.2%，单月电动汽车渗透率39.4%；2022 年1-11 月累计销量65.9 万辆（+9.7%）

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 看看11月的数据
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我没查数据，但一看就知道不靠谱，60%再过5年看看吧
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 德国新能源渗透率都超过60%了，我国还是差得远。我国新能源车还比德国更好。
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说错了，是12月。刚刚过去的12月，纯燃油车（汽油+柴油）的销售占比居然已经不到1/3。具体来说，销售份额最大的是纯电汽车，当月达到了33.2%；其次是插电混动车的22.2%，油电混动也有12.8%。
你发的11月的数据，纯电都达到40%了，还看不出来趋势？

【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 以后没搞清楚不要信口开河，胡说八道
: 德国是欧洲汽车工业重地，也是欧洲新能源汽车销量风向标。根据德国交通部（KBA）新车注册数据，2022 年11 月德国电动汽车销量10.3 万辆（+50.5%），环比增长51.2%，单月电动汽车渗透率39.4%；2022 年1-11 月累计销量65.9 万辆（+9.7%）
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农村这些充电其实才方便，院子里充电桩都随便装吧。
我觉得还是价格问题，毕竟我国有很多便宜的油车，不像德国，最便宜的油车估计就是小高尔夫了。

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 中国是因为四五线城市，县城农村这些地方充电设施有待提高吧
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现在的国产车真是能打了，卖的比合资车贵，还销量高那么多，厉害了
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 11月新能源渗透率是35%，12月跌到了29.5%，看了下传统A级油车都销量都大涨，比如卡罗拉，速腾以前都进不了前十的。[upload=1][/upload]
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