- 主题:新能源车行业欧美绝对会被中国碾压
说反了吧
【 在 gondar 的大作中提到: 】
: 上汽出口的都是第三世界国家，欧洲统共就卖了7万辆
: 等第三世界国家有钱开始置换新能源，再等十年吧
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FROM 114.88.101.*
还有澳洲，新西兰呢，而且没算上汽大通
【 在 gondar 的大作中提到: 】
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https://news.cnstock.com/news,bwkx-202212-4991802.htm
: 欧洲大陆+英国才十万，还不如拿沃尔沃吹呢
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修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.*
感觉你在扯淡。
http://stock.10jqka.com.cn/20221228/c643902960.shtml.
值得注意的是，上汽大通MAXUS出口量占整体销量的40%，据悉这一数值在未来会逼近50%。不仅如此，上汽大通MAXUS主要将产品销往欧洲、澳新、美洲、中东等人均GDP超过2万美金以上的发达国家和地区，在澳大利亚、新西兰、英国、挪威、智利等发达国家的销量占比高达80%
【 在 gondar 的大作中提到: 】
: 澳大利亚全年不到5w辆，上汽大通就更少了，你咋加也加不到20w，跟你们吹的100w差远了去了，就别嘴硬了
: 我都说了，要吹还不如吹沃尔沃呢，MG本来就跟沃尔沃性质差不多
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FROM 210.22.150.*
你这牛头不对马嘴啊，拿个大通数据就得出这个结论？
澳大利亚汽车数据网站CarExpert统计数据显示，在2022年，MG汽车、长城汽车在当地销量分别为49582辆、25042辆，同比增幅分别高达27.1%、36.2%。在2022年澳大利亚全年汽车品牌销量榜单上，MG汽车与长城汽车也分列第7名、第13名。
【 在 gondar 的大作中提到: 】
: 长城在澳大利亚卖的都比上汽多
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 210.22.150.*
碾压谈不上，只能说进步很大，未来可期。国外主流品牌还是丰田，大众。。。。
澳大利亚汽车数据网站CarExpert统计数据显示，在2022年，MG汽车、长城汽车在当地销量分别为49582辆、25042辆，同比增幅分别高达27.1%、36.2%。在2022年澳大利亚全年汽车品牌销量榜单上，MG汽车与长城汽车也分列第7名、第13名。尽管澳大利亚市场上日系品牌、韩系品牌以及德系品牌仍占据主流市场，但国内自主品牌的销量增速更加亮眼。
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FROM 210.22.150.*
原来你把MG除外，肯定要算MG啊，不然上汽自主品牌玩个球。
MG跟沃尔沃不一样，MG原实体毛都没有了，除了一个名字跟原来没啥关系，骗骗外国人不香吗？
我认为MG是百分百自主品牌。
【 在 gondar 的大作中提到: 】
: 说上汽当然就只包含大通啊，MG一个买来的牌子，你见过吉利把沃尔沃的销量算自己头上吗？
: 你之前非说大通也卖了很多，实际上就是个零头，这才是讨论重点，你吹的大通连榜单都上不去
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FROM 210.22.150.*