- 主题:快过年了，比亚迪这是开启下饺子模式了——下午三点半，腾势发
腾势的会开始了， 我看看有啥干活等会发到这个帖子里
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news1: 腾势D9累计订单量突破5w辆， 累计交付突破1w辆， 中国乃至全球最快交付破万的mpv车型
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修改:vvvvv5 FROM 101.224.202.*
FROM 101.224.202.*
罗振宇去比亚迪了？全新物种？这概念玩的牛逼
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FROM 124.127.24.*
这些油改电主力车型应该很快就会淘汰，但这些确实性价比高
真做出来纯电平台的产品，还能不能有这么高性价比，保持销量就不好说了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 比亚迪动力技术是到位了，但是现在的主力车型宋、秦、汉、唐架构还是太老，护卫舰驱逐舰也是个拉皮儿。
: 比亚迪未来应该是会把纯电和混动车型完全区分开吧。
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FROM 124.127.24.*
官网没有啊，有链接吗
【 在 vvvvv5 的大作中提到: 】
: 腾势的会开始了， 我看看有啥干活等会发到这个帖子里
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FROM 124.112.185.*
微信小程序 搜腾势。 或者干脆去b站搜一路向北BYD 这个up主转播呢
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 官网没有啊，有链接吗
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FROM 101.224.202.*
news2: 腾势D9 2023一季度进行第一次OTA
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FROM 101.224.202.*
但看宋PLUS的销量，DMI有四五万每月，EV才几千
唐DM销量也是EV的四倍，
汉DM与汉EV差距没那么大，但还是DM销量高
【 在 vvvvv5 的大作中提到: 】
: 现有车型dmi和ev双管齐下的。
: 新出的车型，可能做区分，毕竟大势是ev占比越来越高
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修改:trumpchi FROM 14.150.67.*
FROM 14.150.67.*
是的，现实如此。但是大势，也就是长期的趋势是ev会越来越多，特别是随着电池技术的进步。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 但看宋PLUS的销量，DMI有四五万每月，EV才几千
: 唐DM销量也是EV的四倍，
: 汉DM与汉EV差距也那么大，但还是DM销量高
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news3: 2023即将发布的产品，五大系列D,E,N,Z,A，多款产品。
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