- 主题:懂车帝2022新能源冬季测公布，理想L9竟成为500万内第一个趴窝？
在汽车上，12V的低压电池主要负责给车辆启动、解锁、灯光、仪表屏幕等低压电器供电，传统燃油车一般采用铅酸电池作为低压供电，但在部分新能源车上却换上了磷酸铁锂电池，由于磷酸铁锂电池在低温条件下活性比较差，因此，导致采用了该电池的车辆出现了全车断电、无法启动的情况。
这里面就包括了今年6月刚上市的理想L9，车辆刚刚运输到场地就“坏了”，打不着车、小电瓶充不进电，最后经过外接应急电源一番倒腾之后，才恢复了正常。不仅如此，在24小时冰冻挑战后，L9还出现了遥控钥匙无法解锁车辆的情况。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 把大电池耗干，让小电池没法自动补电，这样也算问题？
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FROM 211.144.19.*
1.这不是我写的
2.不止这一台车是这样
3.从说服力上来讲，你明显没有懂车帝更有说服力
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 智能车会不断耗电来维持一些功能，正常会拿动力电池来补电。如果你无法理解这个，没法聊
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FROM 211.144.19.*
东北的场景很正常，过几天，过年了，哈尔滨的气温是-20 -34
假如春节出去玩一趟，放哈尔滨呆了一周就坏了，你说这个玩意还得供着么？
哈尔滨那么多车，没听说过还有这种事
车只是工具，不是祖宗，需要供着他
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 懂车帝写的就一定是对的？ 铁锂的蓄电池在极寒下确实有缺点，但是如果动力电池有电，就能把这个小电瓶电保住，完全不会有这样的问题。而且还要看到铁锂的小电瓶体积小，重量轻，而且寿命非常长，对于绝大部分人是更受益的。
: 从用户的角度来说，正常使用场景下不出问题就可以了，智商正常的用户，在东北这种极寒的情况下用电车，不会把电耗干还不充还要放那里冻的。
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修改:northliver FROM 221.220.129.*
FROM 221.220.129.*
大电瓶耗干？
你是怎么知道的，还是瞎蒙的
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 大电瓶有电就不会出这问题呀。
: 智力欠费了把大电瓶耗干，然后把车停那里冻？
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FROM 211.144.19.*
对于我不理解新能源车的人，是不能理解这件事的
我相信大部分拿车当工具的，也大都不理解这件事
买车还是要学习的
这个大电瓶估计在严寒也不耐用
它们俩个凑一起了，满电的情况下，出去一段时间，估计也不行
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 看那个视频，大小电瓶全没电。
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FROM 221.220.129.*
看来哈尔滨的车主要买新能源得接受培训，否则就变2B了
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 车子上板车的时候应该就电量低了。
: 脑子正常的车主在没有充电条件情况下就会多留电，2B车主除外。
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FROM 221.220.128.*
一般么，啥有问题，就愿意用啥来比较别人
例如自私的人就愿意说别人自私
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 不用哈尔滨的，你这种智商就不适合。
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FROM 221.220.128.*
理想这个车，脱离充电桩也一样能当油车用，在北京它就不是新能源，就是油车
明显是设计问题，小电瓶改了，不经冻
厂商也托大，认为大电瓶能补小电瓶的，就放任小电瓶了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 油车没油了一样打不着，电车没电了打不着这么简单的事儿，一直逼逼，要黑还是找个别的角度，丢人现眼。
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修改:northliver FROM 221.220.128.*
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