- 主题:Re: 比亚迪今年估计新增200万销量，不知道会抢谁的市场
日系车的啊
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
180万到400万，又是腥风血雨的一年
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FROM 202.120.11.*
按照现有产能，就能年产300万
还在建新厂
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
那是王传福说的，虽然我觉得乐观点是300万，但是人家应该比我懂
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 这数字是扯淡呢。
: 能到300万已经是谢天谢地了。
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是啊
华为、比亚迪的崛起
极大提高了民族自信心
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
我觉得能卖到300万就很厉害了，要是真能400万，那真要顶礼膜拜了
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 按照现有产能，就能年产300万
: 还在建新厂
: 那是王传福说的，虽然我觉得乐观点是300万，但是人家应该比我懂
: ...................
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FROM 202.120.11.*
2022年
比亚迪的计划比实际低了很多
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
跟公司定来年数据一个德行，就是往高了说了一个，这样方便拿着鞭子抽底下人加班。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 那是王传福说的，虽然我觉得乐观点是300万，但是人家应该比我懂
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FROM 202.120.11.*
估计日产先死
【 在 mafama 的大作中提到: 】
大众丰田本田福特通用，挨个受死
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 180万到400万，又是腥风血雨的一年
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FROM 202.120.11.*
没问题啊
产能就是销售量
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
可能是他的扩产线后满产一年也就400万，然后定了一个满产满销。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 人家至少22年超额完成指标了
: :
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FROM 202.120.11.*
纯国产油车也是下坡路
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
日产/本田 这俩已经基本确认要玩完了
丰田/大众 这俩还能苟延残喘一年
其他小厂商明年估计会更加大规模退出
整个市场只有国产新能源的有增量, 其他合资的厂商都是下坡路.
400w可能有个夸张, 300-350 应该没问题
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 谨慎怀疑过分乐观了
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FROM 202.120.11.*
总之
丰田在2023年的利润，必然惨烈
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
丰田和大众，2023年在中国市场的主旋律，就是降价换销量，降价不到位，销量必崩
23年底的时候，应该也会面临是否要主动退出中国市场的艰难抉择了
BBA这些豪华高端品牌能好点，毕竟价格高 利润高 降价空间大，23年还能勉强维持一下，24年才是死期
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 日产/本田 这俩已经基本确认要玩完了
: 丰田/大众 这俩还能苟延残喘一年
: 其他小厂商明年估计会更加大规模退出
: ...................
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FROM 202.120.11.*
已经过峰了
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
产能300万，产量可能260万，按现在新老师的速度，估计5、6月份躺下一波儿，12月份
又躺下一波
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 比亚迪今年估计新增200万销量，不知道会抢谁的市场
: 发信站: 水木社区 (Wed Jan 11 16:23:15 2023), 站内
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: 按照现有产能，就能年产300万
: 还在建新厂
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: 【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 那是王传福说的，虽然我觉得乐观点是300万，但是人家应该比我懂
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: 【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: : 这数字是扯淡呢。
: : 能到300万已经是谢天谢地了。
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: 爱它，就阉了它！
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 202.120.11.*]
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FROM 202.120.11.*
一个新工厂
从开工到出产品多长时间？
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
按600万建的产能，估计24-25年就能到
【 在 GoogleGlass (眼镜即世界) 的大作中提到: 】
: 可能是他的扩产线后满产一年也就400万，然后定了一个满产满销。
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: 【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
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FROM 202.120.11.*