- 主题:Re: 比亚迪今年估计新增200万销量，不知道会抢谁的市场
那个Devide纯是吉利的销售。当年的名言帝豪ev用了最廉价电阻屏先进，不容易碎。现在也不敢提了，因为吉利都换成电容的了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你是吉利253的老人了，那时候就开始，唱衰了可不是一年两年了。
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FROM 112.42.7.*
no，no，no，今年估计2000万辆，明年统一全球，其它所有品牌都得倒闭！
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 180万到400万，又是腥风血雨的一年
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FROM 159.226.228.*
特斯拉单车平均盈利8万，比亚迪提价之后才盈利1万，降了就要亏本了。
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 订单肯定有些影响，但是600w产能是实打实的，订单不够肯定也会向特斯拉一样降价保销量
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FROM 210.22.150.*
亏不亏本无所谓，重点是销量要上去
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 特斯拉单车平均盈利8万，比亚迪提价之后才盈利1万，降了就要亏本了。
: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 订单肯定有些影响，但是600w产能是实打实的，订单不够肯定也会向特斯拉一样降价保销量
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FROM 101.88.19.*
海外会放不少量吧
【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: 180万到400万，又是腥风血雨的一年
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FROM 218.247.161.*
南北大众毕竟是德国鬼子
比亚迪是民族企业民族品牌，从公司高管到底层拧螺丝的工人基本都是中国人，在国内市场的上限会非常高
【 在 czlinpt 的大作中提到: 】
: 南北大众巅峰期也就400万，比亚迪明年能到350就是很不错的成绩了，以后的增量主要要靠海外了
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FROM 103.35.105.*
帝豪253的空调和制热功能咋样，修好了么
慢充速度咋样，家用慢充桩能上5KW么？
【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你们这帮人是哪来的这么大鸡血，就比亚迪的那种烂品控，烂车，去年真是撞大运卖了186万，今年能不能到去年这个数都未知，怎么还翻上倍了！车真是不行，也就是靠营销忽悠了一大波不懂行的，真正懂行的谁会去买一个比亚迪的车，开出去都不嫌丢人的！
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FROM 103.35.105.*
海外50w，腾势50w，byd品牌 300w，合计400w
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 海外会放不少量吧
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: 【 在 albatrosss 的大作中提到: 】
: : 180万到400万，又是腥风血雨的一年
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FROM 101.88.19.*
主要是10~30万区间车型
主攻这个区间的销量大的厂家最受攻击， 丰田，本田，日产，大众首当其冲， BBA 其次，二线豪华品牌等本身也没多少，估计就更惨了
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FROM 61.50.122.*
油车市场几个亿，大巴空间
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FROM 113.105.113.*