- 主题:比亚迪仰望的技术被友商复制的概率大吗
仰望的技术和用途还是有点颠覆性的，起码思路很新颖
友商买回去模仿能不能造出来
--
FROM 114.254.1.*
能造出来不难，能第一个造出来难，能比第一个以更低成本的造出来更难。
--
修改:vvvvv5 FROM 101.224.202.*
FROM 101.224.202.*
看长城吧，好像就他家有做类似的硬派SUV的需求
--
FROM 210.12.115.*
几乎不可能
这条路是byd自己走出来的, 并且已经基本走通了, 是多少年前的梦想, 以及后续技术积累和垂直整合, 水到渠成的才有仰望这个结果.
其他厂商估计连从哪里入门都还没摸到.
没有全栈自研的技术. 也没有上下游配件厂商的配合, 不可能做出来的.
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 仰望的技术和用途还是有点颠覆性的，起码思路很新颖
: 友商买回去模仿能不能造出来
--
FROM 115.236.119.*
起码路虎卫士不会抄他外形吧？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 仰望的技术和用途还是有点颠覆性的，起码思路很新颖
: 友商买回去模仿能不能造出来
--
FROM 58.38.39.*
记得路虎有个经典营销案例是开车爬天门山楼梯
【 在 Isoocavo 的大作中提到: 】
: 起码路虎卫士不会抄他外形吧？
--
FROM 14.150.67.*
量产车里面那些功能有一个有实际需求的？其他车厂为什么要搞这些虚头巴脑的
--
FROM 223.104.68.*
太难了，四轮扭矩精准分配，这肯定是要控制算法来做的，这个算法的完善就不知道要花多少时间，做多少实验，收集多少数据。要知道，轮边电机这玩意，2014年比亚迪就开始用在量产车上了，玩了快10年了，十年的研发储备，又是算法，你说抄，怎么抄？
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 仰望的技术和用途还是有点颠覆性的，起码思路很新颖
: 友商买回去模仿能不能造出来
--
FROM 124.112.185.*
技术的门槛很多都是大量长时间的积累起来的
--
FROM 113.204.105.*
东风猛士917，从介绍上看，也用四个电机，据说要70万，但是，技术上的宣传，跟仰望U8差一大截。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 仰望的技术和用途还是有点颠覆性的，起码思路很新颖
: 友商买回去模仿能不能造出来
--
FROM 219.143.38.*