30千瓦是慢的，不知道比亚迪最快能到多少。

欧美主流的车，目前大多数都支持超充，维持15分钟到半小时左右。ID4的大电池版是170千瓦，半小时从10%到80%。现代ioniq 5是350千瓦，10%到80%用18分钟。宝马iX最高可以到200千瓦，但是越到后面越慢，10%到80%要40分钟

雪佛莱bolt只有55千瓦。尼桑leaf大电池版理论上可以到100千瓦但是经常因为过热充不了

【 在 noirecafe 的大作中提到: 】
: 国网的，大约三分之二的车是比亚迪，充电电流110多安，每度电1.6元，一小时可以冲30度电，有几辆北汽的，充电电流不到60安。按比亚迪的车算，两小时就可以充满，这比油车的差距不是特别大，我还以为充满一次要七八个小时呢。
: 1度电1.6元，每公里0.3元，比油车便宜一半多，冬天的话是不是跟油车差不多了，没有想象中优势大。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 129.57.182.*

冬天一度电5公里很正常吧，不过比油还是便宜多了

冬天充电完马上开的效率也比停一晚上开要高，长途比短途效率高。油车也一样

【 在 lhg1983 的大作中提到: 】
: 没那么高电耗
--
FROM 129.57.182.*