- 主题:今天在一个充电站观摩了一下
国网的,大约三分之二的车是比亚迪,充电电流110多安,每度电1.6元,一小时可以冲30度电,有几辆北汽的,充电电流不到60安。按比亚迪的车算,两小时就可以充满,这比油车的差距不是特别大,我还以为充满一次要七八个小时呢。
1度电1.6元,每公里0.3元,比油车便宜一半多,冬天的话是不是跟油车差不多了,没有想象中优势大。
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电车的优势除了电便宜,驾驶感受也提前提升很大
【 在 noirecafe (荼) 的大作中提到: 】
: 国网的,大约三分之二的车是比亚迪,充电电流110多安,每度电1.6元,一小时可以冲30度电,有几辆北汽的,充电电流不到60安。按比亚迪的车算,两小时就可以充满,这比油车的差距不是特别大,我还以为充满一次要七八个小时呢。
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: 1度电1.6元,每公里0.3元,比油车便宜一半多,冬天的话是不是跟油车差不多了,没有想象中优势大。
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FROM 114.93.245.*
驾驶感受体现在什么方面?加速?噪声控制?操控性?
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【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 电车的优势除了电便宜,驾驶感受也提前提升很大
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比亚迪用不着两个小时就能充满,我每次都是一个小时。
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FROM 223.104.44.*
国网城市的电价不到1块,高速上贵一点,比亚迪的车至少40kw吧,现在都是60kw以上了,基本大多数电车从5%-90%都得50分钟。
【 在 noirecafe 的大作中提到: 】
: 国网的,大约三分之二的车是比亚迪,充电电流110多安,每度电1.6元,一小时可以冲30度电,有几辆北汽的,充电电流不到60安。按比亚迪的车算,两小时就可以充满,这比油车的差距不是特别大,我还以为充满一次要七八个小时呢。
: 1度电1.6元,每公里0.3元,比油车便宜一半多,冬天的话是不是跟油车差不多了,没有想象中优势大。
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FROM 39.144.103.*
油车五分钟加满,电车至少一小时。这差距还不是特别大?
【 在 noirecafe 的大作中提到: 】
: 国网的,大约三分之二的车是比亚迪,充电电流110多安,每度电1.6元,一小时可以冲30度电,有几辆北汽的,充电电流不到60安。按比亚迪的车算,两小时就可以充满,这比油车的差距不是特别大,我还以为充满一次要七八个小时呢。
: 1度电1.6元,每公里0.3元,比油车便宜一半多,冬天的话是不是跟油车差不多了,没有想象中优势大。
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FROM 222.131.60.*
纯电车的话,提速线性无顿挫,低扭强劲,没有发动机噪音,这3个算是秒杀,前两个特性对驾驶感受提升巨大
但整车nvh不一定,看用料和调教,操控性不一定,看底盘质感
【 在 noirecafe 的大作中提到: 】
: 驾驶感受体现在什么方面?加速?噪声控制?操控性?
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FROM 114.93.245.*
你这个是之前有什么活动的优惠电价吧,直接用国网充一般都是一两块钱一个字,1.6是大多数情况。
【 在 sement 的大作中提到: 】
: 国网城市的电价不到1块,高速上贵一点,比亚迪的车至少40kw吧,现在都是60kw以上了,基本大多数电车从5%-90%都得50分钟。
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FROM 120.245.124.*
差不多,我充电的时候没事也会看看,同样的桩,我的车能到90kw,
比亚迪卖的比较多的元、秦和宋大都只有三四十kw,据说海豹比较快还没见过
【 在 noirecafe 的大作中提到: 】
: 国网的,大约三分之二的车是比亚迪,充电电流110多安,每度电1.6元,一小时可以冲30度电,有几辆北汽的,充电电流不到60安。按比亚迪的车算,两小时就可以充满,这比油车的差距不是特别大,我还以为充满一次要七八个小时呢。
: 1度电1.6元,每公里0.3元,比油车便宜一半多,冬天的话是不是跟油车差不多了,没有想象中优势大。
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FROM 113.88.219.*
1块以下只能12点以后了,1块6是大部分电桩正常时间的价格
【 在 sement 的大作中提到: 】
: 国网城市的电价不到1块,高速上贵一点,比亚迪的车至少40kw吧,现在都是60kw以上了,基本大多数电车从5%-90%都得50分钟。
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FROM 113.88.219.*