- 主题:蔚来，理想，小鹏何德何能和比亚迪同列
销量不到别人的1/10.
一个一年亏了上百亿，一个一年盈利上百亿。
一个到现在都不敢说明年的销量目标，一个预计明年销量300万辆
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FROM 36.249.46.*
你家大迪迪阔起来也就22年的事情 至于么
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支持楼主，蔚来均价44万的车当然不能和均价十几万的车同列
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你说的对，开蔚来理想的人确实看不上比亚迪
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 销量不到别人的1/10.
: 一个一年亏了上百亿，一个一年盈利上百亿。
: 一个到现在都不敢说明年的销量目标，一个预计明年销量300万辆
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 39.144.43.*
风里雨里排队找公共桩，维修保养去4S店像去菜市场，店大欺客基本不给你尊严，产品内外饰设计和乘坐舒适度永远走在行业尾端，客户反馈问题能敷衍就敷衍
我不知道做这样车企的客户是哪里来的优越感？
蔚来1300多个换电站13000多个自营充电站，终身换电免费，服务随叫随到，外观始终在线
理想至少有个愿意思考客户需求产品团队，东西做出来技术含量是一般，但是客户喜欢
小鹏虽然苦苦挣扎，但实打实送充电额、建自营桩、搞智能化驾驶、大功率快充
比亚迪很棒我知道，但离一个优秀车企，还差很远，我开了6年比亚迪电车，我真的太知道了
我希望像你这样捧杀它的人越少越好，永远只看成绩销量，不想着督促它低头精耕客户，我们诞生一个这样的民族品牌不容易，你们手下留情，别把饭圈那套搞到这里，乌烟瘴气
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 销量不到别人的1/10.
: 一个一年亏了上百亿，一个一年盈利上百亿。
: 一个到现在都不敢说明年的销量目标，一个预计明年销量300万辆
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FROM 223.70.188.*
对啊，BBA都不是比亚迪的同列
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 销量不到别人的1/10.
: 一个一年亏了上百亿，一个一年盈利上百亿。
: 一个到现在都不敢说明年的销量目标，一个预计明年销量300万辆
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FROM 223.71.204.*
那你去买蔚来啊。又没人逼你买比亚迪。
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 风里雨里排队找公共桩，维修保养去4S店像去菜市场，店大欺客基本不给你尊严，产品内外饰设计和乘坐舒适度永远走在行业尾端，客户反馈问题能敷衍就敷衍
: 我不知道做这样车企的客户是哪里来的优越感？
: 蔚来1300多个换电站13000多个自营充电站，终身换电免费，服务随叫随到，外观始终在线
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FROM 36.249.46.*
确实是，6年前没得选，当时也很粉比亚迪，所以买了比亚迪
我对这车对这品牌都有感情，买它我也不后悔，我只是看着你们吹它觉得很尴尬
但我下辆车肯定不买比亚迪，因为我想做个更有尊严的车主
我也希望你的比亚迪不要出现以下症状，包括但不限于：
开车头两年（2016-2017）车友们各种尿崩故障，高速能直接停车；
车子开四五年后电池衰减20%，续航衰减40%，厂家说不满足保修条件；
在外充电永远找不到自己家桩，毫无尊严地排队挤公桩；
4S门店热心卖不热心服务，客户诉求爱答不理；
保养排队俩小时起步，车主休息室烟头遍地脚臭熏天；
近光灯坏了，4S检查说整灯都坏，报价1000起步，实际路边摊换个灯泡40块钱5分钟解决；
什么刹车异响、方向盘异响、叶子板提车没多久就自己崩开、后备箱缝隙能塞进手指这些小毛病都无所谓
这些都是发生在我身上的，按照这家车企对待客户的习性，十有八九都会发生在你身上
对这家民族自豪来说，可能所有真金白银买它车的客户都是耗材
【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 那你去买蔚来啊。又没人逼你买比亚迪。
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FROM 223.70.188.*
你就不应该浪费时间跟这种人讲道理，他只会扣帽子胡搅蛮缠，直接拉黑就好
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 确实是，6年前没得选，当时也很粉比亚迪，所以买了比亚迪
: 我对这车对这品牌都有感情，买它我也不后悔，我只是看着你们吹它觉得很尴尬
: 但我下辆车肯定不买比亚迪，因为我想做个更有尊严的车主
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: 我也希望你的比亚迪不要出现以下症状，包括但不限于：
: 开车头两年（2016-20
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 39.144.43.*
比亚迪，大众，丰田再多也是低端车。
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