- 主题:为什么国产新能源集体发力中大型SUV？25万的中型SUV让特斯拉全
从没感觉My是中型SUV
用丰田全系作比较
感觉MY
看上去就是个丑了吧唧，加高加粗一圈的卡罗拉，和SUV没有一毛钱关系
M3就是不那么丑的，蛮可爱的卡罗拉，但是级别还是卡罗拉
MS是美化版的凯美瑞，但也仅此而已，也算不上豪华，虽然价格很豪华
MX是缩小了一圈，看上去就会坐着很不舒服，子弹头普瑞维亚
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 老车企新势力的中大型SUV一大把，什么ES7，ES8，L9,L8,G9,LS7,R7,阿维塔11，岚图Free，问界M7。问题是这类车价格很难低于30万，市场受众就那么大，30万对很多人绝对是道坎。更重要的是25-30万级别的中型SUV，这个价位能打点的只有问界M5，销量基本要被MY垄断。为啥国产们要放弃这么重要的阵地？
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因为中型SUV，还是五座的车
对比油车那就是
日产的楼兰或者本田冠道
先不说好看不好看（审美每个人都有差异）
做进去的感觉是舒适而宽敞的，和MY完全两个概念
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 从没感觉My是中型SUV
: 用丰田全系作比较
: 感觉MY
: ...................
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大小空间！！！
觉得M3跟凯美瑞一个级别才是真眼瞎
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 觉得M3是卡罗拉的
: 肉蛆开车模式吧
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再比比思域
再比比408
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 说点你可能了解的
: 锐志的大小空间和M3比如何
: 锐志是什么级别，是不是卡罗拉级别
: ...................
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长度呢？
明明就是卡罗拉思域408级别的
非要向上碰瓷有意思么？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 去拿尺子量量
: 凯美瑞除了高12mm，哪里大了？
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非要抓住一棵救命稻草
来证明自己没那么小，其实锐志4750比M3还是显得长很多的
就跟XXX拉着黄晓明，拼命说自己的身高接近一线男明星一样，更显得可笑
话说MY不会真当自己是中型SUV吧？
八竿子打不着
就跟理想拼命说自己是中大型SUV一样，开心就好，开心就好
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你承认锐志是卡罗拉级别就好
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我的意思是
既要承认尺寸给人的第一感受，自己多大心里有数就行了
也别拿这个当个宝贝，一口一个中大型，没人会把你当卡宴的，请放心
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 理想L8和L7都5米多长了，比GLE，xc90，Q7，X5都大，这不算中大型算什么？
: modelY是中型SUV尺寸没什么问题，但是model3算中型轿车比较勉强，顶多算个A+级
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MY太丑，各种拧巴，是SEXY四车中最掉链子的一个
第二辆车M3倒是可以考虑
【 在 newxwriter 的大作中提到: 】
: 你可以自己坐进MY感受一下，空间确实大。还有两点对后排乘客非常友好：1. 很宽。 2.地板是平的。我不知道这两点是不是电车的普遍特点。
: 我感觉MY空间唯一不如途锐的是前排驾驶舱的左脚空间，我习惯左脚伸直，这点MY上做不到。
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建议你车上加张贴纸
本车百公里提速*秒
本车绝不拉皮，轴距超凯美瑞
以满足自己脆弱的自尊心
否则锦衣夜行实在难受
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我要是告诉你欧洲的508还没国内的408大，你是不是觉得法国人精神分裂了
: 皮薄馅大的种种，为你这种肉蛆准备
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