- 主题:智能驾驶最好的小鹏不行了
2022年，byd单车均价16万，你决得是什么用户画像呢
byd本来走的就是农村包围城市的路线
【 在 tinyXML 的大作中提到: 】
: 数据呢？别造谣
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单车均价还不够有统计意义么，投行咨询公司给车辆做用户画像，第一权重就是车价
【 在 tinyXML 的大作中提到: 】
: 我在城市，搞理工的。我同学穷的富的都有，其中买byd的很多。我问你的是你刚才结论的数据来源，你别扯车价格。
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搞笑，丰田当年在美国的刹车门，最后赔钱的依据就是代码bug，你以为传统汽车就没bug了么，那你还开什么车
【 在 tinyXML 的大作中提到: 】
: 从你这句话，体现你不知道什么是bug。
: 问一句你搞过理工吗？
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你还不理解？你倒是告诉我，你github上有几颗星
【 在 tinyXML 的大作中提到: 】
: 答非所问，不懂装懂
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概率估计也没学过吧，即使学过，条件概率也没搞明白，版上理工男来给他打打脸
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 某些人群是为了编造虚假的靶子而拍脑袋臆想，但是却不知道何为调研数据。即使只是5000人的调研规模，也要比臆想更有说服力。
: [upload=1][/upload] [upload=2][/upload]
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修改:cokebear FROM 114.93.245.*
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你说我不懂bug是什么，你从哪一点认为我不知道bug是什么？
【 在 tinyXML 的大作中提到: 】
: 500多，怎么了？我一颗没有又怎么了？
: 谈论观点，你又不正面回答问题。没数据/调研依据又爱下结论。
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什么未来可用，现在小鹏，蔚来，好猫，特斯拉，大众id，的L2辅助驾驶已经很好用
只是byd家的L2比较拉稀而已，但尽管拉稀，L2配置的钱可没少收
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 智能驾驶变得可用是未来的事情，经济环境不行的时候，愿意花几万块钱在未来能力上的消费者会减少。
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用用吧，别空想
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 凡是接管驾驶时不能替司机负责的和需要司机立刻接管驾驶的都不叫可用
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不看上下文么
【 在 yellowlooks 的大作中提到: 】
: 懂这些才有资格买车？
: 那确实销量不行
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高架，封闭路段也能用啊，一线城市天天通勤很多都会遇到吧，尤其堵车蠕行时，不要太爽
其实非封闭路段也可以用，但收益不如以上
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 买辅助驾驶的人就这画像？天天长途通勤的苦逼？
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修改:cokebear FROM 114.93.245.*
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