李想自称L7的最大客户群是特斯拉车主或意向用户

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主题:李想自称L7的最大客户群是特斯拉车主或意向用户
6楼|simazl|2023-01-13 12:01:05|展开
昨天走高速，充电的时候遇到理想跑来充电，合着每2个服务区下来充电？我这5天跑了2000公里以上，按照理想的玩法不得充电20次以上啊？走高速明显就是燃油车，又想享受新能源的低成本体验
【在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 有啥亏的，之前限行的时候，纯电太爽了。
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FROM 112.10.223.*
9楼|simazl|2023-01-13 12:33:49|展开
实际是用户体验问题，想像纯电车那样低成本的随便跑，又怕紧急的时候出现补能问题，增程方式本质就是把成本转嫁到用户头上，而换电是厂家承担成本，表面增程方式用户选择多，可油可电，实际很多选择电。

【在 pigflying 的大作中提到: 】
: 有人愿意这么跑，那是人的问题，不是车的问题。
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修改:simazl FROM 112.10.223.*
FROM 112.10.223.*

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