- 主题:Re: 宁德时代：预计2022年净利润291亿-315亿
貌似已经用了，蔚来的固态电池在哪里？
https://www.modiauto.com.cn/bk/52186.html
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 这么牛逼怎么解释宁德全球占有率屡创新高？比家刀的特斯拉版本啥时候上啊？都2023年了，马上就要2024年了
--
FROM 101.6.65.*
我挺关心蔚来固态电池的，毕竟发布两年了，不知道装车了没？
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 你能不能别看自媒体消息基于网传消息有感而抒发出的一片所谓消息
--
FROM 101.6.65.*
不错，期待装车，固态电池毕竟是跨时代的东西。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 在路测，可以问问宁德时代或是北京卫蓝的朋友，不是蔚来自己生产的
--
FROM 101.6.65.*
宁德现在到处宣传的麒麟电池，算固态电池吗？
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 蔚来的固态电池就是搞笑的，被这些不靠谱的电池供应商忽悠的不行，不过1月份宁德蔚来签订新的协议也算是蔚来认识到宁德真正实力，动力电池这块，除了宁德给的计划靠谱，其他都是搞笑的，包括比亚迪固态电池、特斯拉4680和蔚来的固态电池供应商卫蓝
--
FROM 101.6.65.*
丰田自己都用比亚迪刀片了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 现在还不是丰田那种全固态，国内短期推的是半固态的，更安全，能量密度提高不多吧。
--
FROM 101.6.65.*
呃。。。
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 当然不算，宁德21年就说了固态电池短期内商业化不大可能，号称美国领先的固态电池公司quantscape股价都快崩盘了，也说自己装机试验了
--
FROM 101.6.65.*
对，现在电池厂商，只看好宁德和比亚迪，都是真有核心技术的
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 肯定啊，时间久了就知道动力电池到处吹牛逼的公司，只有一个宁德时代例外，这也是宁德时代全球市场占有率在各种竞争对手各种新技术出现的情况下还能节节攀升的原因
--
修改:west FROM 101.6.65.*
FROM 101.6.65.*
比亚迪刀片比麒麟电池更早的采用了CTP集成技术
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 也可以把比亚迪去掉了，今年如果没猜错的话，比亚迪的全球市场份额只会下降
--
FROM 101.6.65.*
比亚迪电池技术现在已经进化到CTB了，而麒麟电池还在搞CTP，因为宁德只做电池不造车，没法把电池和车身结构融合，所以这方面比比亚迪、特斯拉是有先天劣势的。
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 比亚迪的刀片都吹多少年了？打算一直吹到死？到现在有多少外部厂家大规模使用比亚迪的刀片电池？
--
修改:west FROM 101.6.65.*
FROM 101.6.65.*
全球动力电池排行榜，宁德第一、byd第二、LG第三，其它小鱼小虾都自生自灭了
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 看全球份额，这些公司日子都不太好过，相反宁德在去年舆论造势车厂自建电池厂的情况下居然实现了全球市场占有率的节节攀升
--
FROM 101.6.65.*